站前折返条件下列车的运行径路可分为（）和侧进直出。

列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和站后折返，按照折返方式可分为无人自动折返自动换端（） 旅游列车运行径路涉及国铁、地铁、合资铁路等特殊运价区段的，可分段计算，加总核收。 城市轨道交通当行车密度高、列车运行间隔短的条件下，一般采用站前折返方式（） 是列车在区间（含车站正线通过和侧进直出）和车站接车作业时的正常运行的模式（） 列车折返作业按折返方式分为站前折返和站后折返（） 列车折返作业按折返地点分为站前折返和站后折返（） 列车调度员下达变更固定走行径路的调度命令（有运行揭示调度命令除外），变更反方向运行时，下达变更固定走行径路和反方向运行的调度命令（） 完全监控模式是列车在区间（含车站正线通过和侧进直出）和车站（）时的正常运行的模式。 遇特殊情况须变更列车运行径路时，经值班副主任准许，即可向司机及有关车站（非集控站）发布变更列车运行径路的调度命令。《所细》（） 遇特殊情况须变更列车运行径路时，经值班副主任准许，既可向司机及有关车站（非集控站）发布变更列车运行径路的调度命令。《所细》（） 列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和站后折返，按照折返方式可为（） 站前折返同意首趟车闭塞条件：站前折返时折返站同意后方站闭塞的条件为接车进路准备妥当，前次列车完成折返作业出清前方站站台（） 站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线（） 站前折返站的闭塞解除条件为列车整列到达折返站，站后折返站的闭塞解除条件为列车整列出清站台进入折返线（） 已发布运行揭示调度命令的变更旅客列车固定走行径路时（） 变更图定运行区段迂回运行时，（ ）中应注明按指定车次的旅客列车固定走行径路运行，司机按指定车次旅客列车固定走行径路的规定操作；无可指定的车次时，司机按规定操作。 绘制列车运行图时，在区段行车量较少的条件下，可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线（） 变更图定运行区段迂回运行时，调度命令中应注明按指定车次的旅客列车固定走行径路运行，司机按指定车次旅客列车固定走行径路的规定操作；无可指定的车次时，按规定操作（） 组织列车站前折返时，原则上侧式站台提前（ ）个区间告知司机和车站 旅客列车在集团公司管内须按公布的《旅客列车走行径路固定方案》运行，遇特殊情况需变更规定的径路时，列车调度员下达变更固定走行径路的调度命令（有运行揭示调度命令除外），变更反方向运行时，仅下达反方向运行的调度命令（）