12A02列车所有车门关闭关门灯不亮应检查08F01空开（）

所有车门都关闭，关门指示灯不亮时，司机应首先使用灯泡测试，确认指示灯是否故障（） “关门控制CLCB”空开跳闸时,车门图标无异常显示且不报任何故障。此时关门灯不亮，DDU显示车门已关好，列车无法动车，应尝试闭合“关门控制CLCB”空开，无效则合所有门关好旁路动车（） 12A01列车发生全列车门无法打开故障需要查看08F21空开（） HMI屏显示车门图标红色，关门后关门灯不亮车门故障，切除相应车门继续运营（） 手指N1面板，口呼“所有车门关闭灯不亮。”（） 08C02DDU显示个别车门无法关闭（车门显示黄色），相应侧“关门按钮”上绿色指示灯不亮，DDU上无车门故障显示：通过DDU显示确认无法关闭车门位置，确认车门状态，如无法关闭则切除车门（） 列车在站台关好车门后发现单侧关门灯不亮司机正确的处理是（） 手指口呼：“右开门灯亮，所有车门关闭指示灯亮。”（） 车门关好后（DDU上显示所有车门关闭），车门全关闭灯不亮故障可能的原因有（） 12A01列车HMI显示单节车车门问号可查看该节车08F21空开（） 跳闸，列车左右侧开关门灯不亮，开关门功能失效（） 关门后HMI屏显示车门防夹，关门灯不亮。再次尝试关门，若无效，切除对应车门后继续运营（） A5车操作端的73-F104（刮雨器）跳闸会导致两侧关门灯不亮，列车可以正常动车（） 关门后HMI屏显示车门防夹，关门灯不亮,以下处理错误的是（） 本侧客室车门关闭后关门灯灯亮（） 列车在站台作业完毕后进入司机室确认车辆屏所有车门图标显示黄色、车门全关闭指示灯亮、司机室侧门灯绿色（） 司机确认所有车门关好但门全关好指示灯不亮，司机应合旁路尝试小动车（） 当HMI显示单节车单个车门图标红色时：按压对应侧【再关门】按钮不少于3秒；无效，则重新开关车门，若关门后关门灯亮，继续运营至终点站，无论故障是否消失，切除故障车门后继续运营；若关门后关门灯不亮，根据HMI显示，本站切除故障车门后继续运营（） 列车发车前无需确认列车所有车门关闭灯亮。改正（） 上海地铁12号线列车所有门都关闭，关门指示灯不亮所涉及的空气开关有（）