BE028机车主轴瓦与曲轴颈的游隙为（）

减小曲轴主轴颈与连杆轴颈的重叠度e，可以提高曲轴的刚度，减小振动（） 发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙大于时应校正（） 正常工作时，规定的抱轴瓦与轴颈的径向游隙为0.2～0.4mm（） 曲轴由曲轴前端、曲轴销、曲柄、主轴颈和（）组成。 发动机曲轴主轴颈和连杆轴颈采用（） 柴油机正常运转时，曲轴主轴颈与主轴承之间形成（）润滑。 Ⅴ型发动机曲轴的曲轴主轴颈等于（） 在柴油机曲轴轴颈与轴瓦时应注意按记号安装（） 曲轴磨削时先磨削主轴颈，再磨削连杆轴颈。 在径向，曲轴主轴颈（）磨损较大。 曲轴按主轴颈数分为 和 。 全支撑曲轴的主轴颈数与气缸数目相等（） 曲轴的连杆轴颈与主轴颈的轴心线间的距离称为柴油机的()。 磨削曲轴时，应先磨削连杆轴颈，然后磨削主轴颈。 曲轴加工中在曲柄轴颈或主轴轴颈之间安装支撑物和夹板，以提高曲轴轴颈的加工（ ）。 汽油发动机曲轴连杆轴颈与主轴颈平行度误差的大修标准是mm（） 两道主轴颈之间有两道连杆轴颈的曲轴称为全支承曲轴（） 测量曲轴主轴颈直径时，应先将待测主轴颈的（）转至（）位置后再测量。 曲轴由前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、（）等部分组成。 更换轴瓦时，应根据曲轴轴颈的修理尺寸，选用同级修理尺寸的轴瓦。