配砟车联挂车列进行充风要求给联挂车列充风，按规定进行制动机试验，确认制动、缓解良好后方可动车（）

自动制动阀手柄处于过充位是为了缩短机车列车管冲风的时间（） 汽车列车应装有挂车与牵引车意外脱离时的挂车自行制动装置，挂车与牵引车意外脱离后，挂车应能自行制动，且牵引车的制动仍然有效。 汽车列车应装有挂车与牵引车意外脱离时的挂车自行制动装置，挂车与牵引车意外脱离后，挂车应能自行制动，且牵引车的制动仍然有效（） 预检车列技检作业完毕，本务机车连挂充风达到额定风压后，试风过程中不再推拉制动软管。 DC600V空调客车车列充风指导书作业步骤：检查列车试验器及软管状态——充风对软管吹尘、排水，连接风管后继续充风，打开尾部吹尘、排水——连接尾部记录仪后，显示风压达到KPA，分别与列车试验器、显示风压进行校对（） 题干：汽车列车应装有挂车与牵引车意外脱离时的挂车自行制动装置，挂车与牵引车意外脱离后，挂车应能自行制动，且牵引车的制动仍然有效（） 铁路调车自动化驼峰作业程序图顺序为：连挂车列-推送车列-解散车列-下峰作业（） 出乘前检查司机对车辆进行防溜检查，确认本车及联挂车辆防溜符合要求（） 由牵引车与挂车组成的货车列车，办理ETC车载装置（） 单机挂车时，若两台机车重联，挂车数按两台机车办理（） 挂车的整备质量可先测得汽车列车的整备质量.牵引车的整备质量，然后计算得出汽车列车的整备质量与牵引车的整备质量的，作为挂车的整备质量（） 汽车及汽车列车、挂车的实际外廓尺寸不得超出（）规定的限值。 解钩阀的作用是允许解钩压缩空气流到对面的车钩并给联挂车钩的解钩风缸充气（） 挂车作业，严格遵守“十、五、三车”距离信号的速度规定，距车列10m前再次停车（） 下峰作业，单机挂车时，接近车列下车，调车长向司机显示连结信号，指挥机车挂车（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：挂车后，司机按规定进行( )，确认并正确记录充、排风时间，检查制动主管压力变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。 连挂作业中,当推送车列与被连挂车辆的距离不足3车时（） DC600V空调客车车列充风指导书作业步骤：检查列车试验器及软管状态；充风对软管吹尘、排水，连接风管后继续充风，打开尾部折角塞门吹尘、排水；连接尾部记录仪后，显示风压达到KPA，分别与列车试验器、尾部记录仪显示风压进行校对（） 全挂汽车列车和半挂汽车列车，应当对牵引车和挂车分别核发号牌、行驶证和机动车登记证书。 全挂汽车列车和半挂汽车列车，应当对牵引车和挂车分别核发号牌、行驶证和机动车登记证书（）