修理后的变压器，若铁芯叠片减少一些，而新绕组与原来相同，那么变压器的空载损耗一定上升（）

修理变压器时，若铁芯因严重锈蚀而截面减少，为保持额定电压不变，那么新绕组的匝数和导线截面都应适当增加。 修理变压器时，若铁芯因严重锈蚀而截面减少，为保持额定电压不变，那么新绕组的匝数和导线截面都应适当增加（） 叠铁芯变压器绕组和器身，其高压绕组采用（）结构。 ZHDY7-5*为了提高变压器的效率，一般变压器选用叠片铁芯，这样可以减少（ ）损耗。 变压器铁芯叠片越厚，其损耗越大（） 变压器铁芯叠片间互相绝缘是为了降低变压器的（）损耗。 变压器铁芯叠片间相互绝缘是为了降低变压器的无功损耗（） 为降低变压器铁芯中的（），叠片间要互相绝缘 为降低变压器铁芯中的损耗,叠片间须互相绝缘（） 为降低变压器铁芯中的损耗,叠片间要互相绝缘（） 单相变压器铁芯叠片接缝增大，其他条件不变，则空载电流（） 变压器的绕组与铁芯之间是（A）的（） 变压器的绕组与铁芯之间是()的。 变压器铁芯通常采用叠片装成而非整体硅钢，主要原因是（） 变压器的铁芯一般采用叠制而成（） 变压器的铁芯一般采用（）叠制而成 变压器的铁芯一般采用（）叠制而成。 （）变压器的绕组与铁芯之间是绝缘的 当()加到变压器的一次绕组后，在变压器铁芯中将产生交变磁通。 为防止在变压器铁芯中产生（）引起铁损，各叠片之间用（）绝缘。