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修理后的变压器,若铁心叠片减少一些,而新绕组与原来相同,那么变压器的空载损耗一定上升。
判断题
修理后的变压器,若铁心叠片减少一些,而新绕组与原来相同,那么变压器的空载损耗一定上升。
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修理后的变压器,若铁心叠片减少一些,而新绕组与原来相同,那么变压器的空载损耗一定上升。
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修理后的变压器,若铁芯叠片减少一些,而新绕组与原来相同,那么变压器的空载损耗一定上升()
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721(内燃)修理后的变压器,若铁芯叠片减少一些,而新绕组与原来相同,那么变压器的空载损耗一定上升。A.对B.错()
答案
单选题
修理变压器时,若保持额定电压不变,而一-次绕组匝数比原来少了一些,则变压器的空载电压与原来相比()
A.减少一些 B.增大一些 C.小于 D.相等
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判断题
经过修理的变压器,若铁心叠片减少而绕组的匝数和导体的截面、材料不变时,则其空载电流会相应减少()
答案
单选题
修理变压器时,若保持额定电压不变,而一次绕组数比原来少了一些,则变压器的空载电流与原来相比()
A.减少一些 B.增大一些 C.不变
答案
单选题
修理变压器时,若保持额定电压不变,而一次绕组匝数比原来少了一些,则变压器的空载电流与原来相比()。
A.减少一些 B.增大一些 C.小于
答案
单选题
修理变压器时,若保持额定电压不变,而一次绕组匝数比原来少一些,则变压器的空载电流与原来相比()
A.增大一些。 B.减少一些 C.不变
答案
判断题
经过修理的变压器,若铁芯叠片减少而绕组的匝数和导体的截面、材料不变时,则其空载电流会相应减少()
答案
单选题
变压器铁心叠片间相互绝缘主要是为了减少()
A.磁滞损耗 B.涡流损耗 C.附加损耗 D.铜耗
答案
热门试题
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为降低变压器铁心导磁能力,减少变压器容量、减少体积、提高效率,变压器铁心常用硅钢片叠装而成
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为降低变压器铁心中的(),叠片间要互相绝缘。
为降低变压器铁心中的,叠片间要相互绝缘()
变压器的绕组与铁心之间是()的。
单相变压器铁心叠片接缝增大,其他条件不变,则空载电流()
修理变压器时,若铁芯因严重锈蚀而截面减少,为保持额定电压不变,那么新绕组的匝数和导线截面都应适当增加。
修理变压器时,若铁芯因严重锈蚀而截面减少,为保持额定电压不变,那么新绕组的匝数和导线截面都应适当增加()
为什么电力变压器的铁心与绕组通常浸在变压器油中?
变压器各绕组之间、绕组与铁心之间、()之间的绝缘电阻,称为变压器的绝缘特性。
变压器的同心式绕组为了便于绕组与铁心绝缘要把()。
变压器的同心式绕组为了便于绕组与铁心绝缘要把()。
为了便于绕组与铁心绝缘,变压器的同心式绕组要把()。
变压器各()之间、绕组与铁心之间、绕组与屏蔽层之间的绝缘电阻,称为变压器的绝缘特性。
变压器一般有铁心、绕组、()组成。
变压器大修一般每年进行一次,即把变压器打开吊出铁心,清扫和清洗绕组,修理内部部件等()
变压器铁心片绝缘损坏是因为绕组通有额定电流造成的()
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