远动系统停运时间不应包括各类检修、故障的时间。

远动装置连续故障时间超过者，应记为异常（） T接线路分段检修事件，前后的搭接工作与中间的检修工作按计划停运事件统计，停运时间为搭接工作时间加上按线路长度折算的检修工作时间之和。 在二次设备通信远动设备改造期间，若一次设施未进行检修工作，相关设备停运记为“受累停运备用”。 第一类非计划停运（故障跳闸）：停电时间按照调度记录上的“设备停运时间”至“向调度正式报备用时间”为准（） 远动系统故障或被控设备检修时，由__员下令，现场人员将相应变电所的远动控制开关由“远动位”切换到“__” 开机率＝（系统理论工作时间－系统故障停机时间）/系统理论工作时间×100％，时间以分钟为单位，“系统理论工作时间”不包括计划检修时间（） 开机率＝（系统理论工作时间－系统故障停机时间）/系统理论工作时间×100％，时间以分钟为单位，“系统理论工作时间”不包括计划检修时间（） 停电计划时间包括计划停电、临时停电、超电网供电能力停限电开始时间和结束时间，故障停电包括故障开始时间和故障修复时间（） 运维单位应以现有配电网设备数据为基础，采用各类信息化管理手段（如配电自动化系统、用电信息采集系统等），以及各类带电检（监）测（如红外检测、开关柜局放检测等）、停电试验手段，利用配电网设备状态检修辅助决策系统开展设备状态评价，掌握设备发生故障之前的异常征兆与劣化信息，事后采取针对性措施控制，防止故障发生，减少故障停运时间与停运损失，提高设备利用率，并进一步指导优化配电网运维、检修工作（） 没有故障而同时停运的输变电设施，按“受累停运备用”统计，统计时间为调度记录的“（）”至“（）”为准。 停电计划时间包括计划停电、临时停电、超电网供电能力停限电开始时间和预计结束时间，故障停电包括故障开始时间和预计故障修复时间（） T接线路分段检修事件，前后的搭接工作造成的停运次数按实际停运情况统计，中间检修工作时间按照线路长度折算后，计入（）。 执行端负责远动系统执行端的各种设备的正常维护检修和故障抢修处理（） 设施变动时，原设施应计停运1次，停运时间为“原设施停运时间”至“新设施安装到位并具备投运条件时间”，并按（）的时间点办理退出（退役），再重新注册新设施。 对于输变电设施不能延至24小时以后的强迫停运事件，停运时间按照（）上的“设备停运时间”至“（）”为准。 指设备因缺陷、故障、异常等原因需紧急停运的或已经强迫停运的设备检修（） 一条架空线路停电检修，其计划停运的开始时间为（）。 一条架空线路停电检修，其计划停运的结束时间为（）。 非计划停运事件主要指日常生产中的异常停运事件：故障跳闸故障拉停未列入计划的设施消缺或检修。 非计划停运事件主要指日常生产中的异常停运事件：故障跳闸故障拉停未列入计划的设施消缺或检修（）