采用电话闭塞法组织行车的区域：故障车站及两端相邻的车站（）

个集中区发生DCS故障时，在故障区域内采用电话闭塞法组织行车（） 采用电话闭塞法组织行车动车凭证是( )。 采用电话闭塞法组织行车时，故障区域各站行车值班员通知客运值班员（或值班站长）到车控室，做好电话闭塞法组织行车的准备工作等备品（） 联锁区故障，采用电话闭塞法组织行车时的行车凭证（） 以下故障需采用电话闭塞法组织行车的有（） 采用电话闭塞法组织行车时，司机凭动车（） 采用电话闭塞法组织行车时,接车站为站前折返车站,同意闭塞需确认本站站台及空闲（） 电话闭塞法组织行车时，发车站确认行车调度已发布采用电话闭塞法行车的调度命令，__，本站__准备妥当后，向接车站请求闭塞 采用电话闭塞法组织行车时,列车站后折返按办理（） 采用电话闭塞法组织行车时，接车站为站后折返车站，同意闭塞需确认本站站台及空闲（） 采用电话闭塞法组织行车时，车站人员须行车凭证，再取消发车进路（） 车辆段采用电话闭塞法组织行车时，动车凭证是（） 故障区段为一个联锁区或两个连续的联锁区时，采用电话闭塞法组织行车的范围为故障区段两端各向外扩充系统正常的车站（） 遇ATS故障或采用电话闭塞法时，车站需向行车调度报点（） 当局部联锁设备故障，采用电话闭塞法组织行车时，下列哪些车站需向行调报点（） 联锁故障、计轴红/紫光带的区域凭行车许可证采用电话闭塞法组织行车，或者凭调度命令组织行车（） 调度集中区段，使用电话闭塞法行车时，相邻车站（）间应采用车站控制，由车站值班员办理闭塞手续 采用电话闭塞法组织行车，相邻两站、停车场/车辆段之间以作为确认闭塞分区空闲的凭证（） 采用电话闭塞法行车时，凭动车（） 车站与车场连接站间信号故障时，相关车站根据行调的调度命令，采用电话闭塞法组织行车（）