登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
职业技能
>
民航职业技能鉴定
>
涡轮转子和涡轮机匣受热后哪一个膨胀的快().
单选题
涡轮转子和涡轮机匣受热后哪一个膨胀的快().
A. 涡轮转子
B. 涡轮机匣
C. 涡轮叶片
D. 涡轮盘
查看答案
该试题由用户223****53提供
查看答案人数:41296
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户223****53提供
查看答案人数:41297
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
涡轮转子和涡轮机匣受热后哪一个膨胀的快().
A.涡轮转子 B.涡轮机匣 C.涡轮叶片 D.涡轮盘
答案
单选题
控制涡轮机匣膨胀量的空气来源()?
A.引压气机最后一级的空气 B.引固定量的空气 C.压气机不同级的引气或风扇后的空气 D.风扇后的空气
答案
单选题
LPTCC低压涡轮间隙控制:使用()冷却低压涡轮机匣,控制转子叶片尖端与机匣的间隙,保证最佳的涡轮效率。
A.风扇排气 B.低压压气机引气 C.4级高压压气机引气 D.9级高压压气机引气
答案
主观题
简述涡轮机匣的设计要求。
答案
主观题
简述涡轮机匣的设计要求
答案
主观题
涡轮机匣和压气机机匣相比的结构特点是什么?
答案
主观题
简述装配保证涡轮机匣径向间隙均匀的措施。
答案
主观题
简述装配保证涡轮机匣径向间隙均匀的措施
答案
单选题
对于燃气涡轮发动机,影响涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的主要因素是().
A.涡轮的级数 B.压气机的增压比 C.发动机的工作状态 D.大气压力和温度
答案
多选题
燃气涡轮发动机中,控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的主要目的是().
A.提高发动机性能 B.减小热应力 C.提高落压比 D.减少漏气损失
答案
热门试题
废气涡轮增压系统由涡轮机和压气机组成。
废气涡轮增压系统由涡轮机和压气机组成()
HPTCC高压涡轮间隙控制:控制高压涡轮转子叶片端部和机匣之间的间隙,减少泄露量,提高涡轮效率,使用高压压气机的()引气。
涡轮增压器包括压气机、涡轮机及中间体()
涡轮增器上设置的止推轴承是在涡轮机端。
涡轮增器上设置的止推轴承是在涡轮机端()
述废气涡轮增压器径流式涡轮机的工作原理
压气机转子和涡轮转子是通过()连接的.
简述向心式涡轮机工作原理。
下列哪种机械同属于涡轮机械范畴().
燃气涡轮发动机的涡轮机有几种类型()
高压涡轮转子叶片和导向叶片(涡轮导向器)做成空心的是为了:().
涡轮喷气发动机的五个组成部分是:进气道、压气机、燃烧室、涡轮机和()
废气涡轮增压器是用柴油机的进气推动涡轮机。()
涡轮机的( )与压气机的( )安装在同一转子轴上,两者同时旋转。
涡轮机喷水的主要目的是为了:()
涡轮机喷水的主要目的是为了()。
废气涡轮增压器是由废气涡轮机和两部分组成的()
涡轮钻具的主要部件是涡轮,每一级涡轮由一个定子和一个转子组成,定子和转子的形态基本一样,只是叶片的弯曲方向相反。
涡轮钻具的主要部件是涡轮,每一级涡轮由一个定子和一个转子组成,定子和转子的形态基本一样,只是叶片的弯曲方向相反。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP