向占用区间或区段错发出列车指采用站间电话联系法电话闭塞法区段进路行车法等人工组织行车法行车时向占用区间或区段发出列车开行救援列车抢险列车时除外（）

单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤min无人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车 单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车（） 单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（ ） min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。 站间电话联系法时首列车没有电话记录号码（） 向占用区间发出列车属一般事故（） 单线区段，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤min无人应答的车站，由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车（包括单机、大型养路机械及重型轨道车）后，可发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车（） 单线区段，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤无人应答的车站，由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车（包括单机、大型养路机械及重型轨道车）后，可发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车（） 采用电话闭塞法组织行车时，每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段，一个闭塞区段只允许一列车占用（） 采用电话闭塞法组织行车时，每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段，一个闭塞区段只允许一列车占用 。( ) A—B站区间，一切电话中断，A一B站区间运行时分为7min，A站向B站发出列车后，发出续行列车的时间间隔为（） 单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5 min无人应答时，由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车（）后，可发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车 单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（）min无人应答时，由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车（）后，可发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车 如正线采用电话闭塞法组织行车时，每四站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段，一个闭塞区段只允许一列车占用。（） 当正线采用电话闭塞法组织行车时，每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段，一个闭塞区段只允许一列车占用。（） 站间电话联系法时，停站列车或区间列车进站停稳后使用司机立岗处电话向车站报？（特殊情况，司机通过站台人员与车控室联系）（） 单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤5min无人应答时，由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车后，可发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车（） 在一切电话中断时，向封锁区间发出抢修列车，列车占用区间的行车凭证是（） 电话闭塞法占用区间的行车凭证为电话记录号码；电话联系法列车进出车场的行车凭证为路票（） 在一切电话中断时，自动闭塞设备也故障停用时发出列车，列车占用区间的行车凭证是（） 代用闭塞法包括电话闭塞法和电话联系法。正线各站之间采用站间电话闭塞法，出入库车站与基地信号楼采用电话联系法（）