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各省CPC卡保有量应保持在管理基数合理偏差区间(管理基数40万(含)以上按__万为区间,40万以下按管理基数的10%计算)()
单选题
各省CPC卡保有量应保持在管理基数合理偏差区间(管理基数40万(含)以上按__万为区间,40万以下按管理基数的10%计算)()
A. ±5
B. ±10
C. ±15
D. ±20
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单选题
各省CPC卡保有量应保持在管理基数合理偏差区间(管理基数40万(含)以上按万为区间()
A.±2 B.±3 C.±5 D.±10
答案
单选题
各省CPC卡保有量应保持在管理基数合理偏差区间(管理基数40万(含)以上按__万为区间,40万以下按管理基数的10%计算)()
A.±5 B.±10 C.±15 D.±20
答案
单选题
省级CPC卡管理基数在40万以上的,其保有量合理偏差区间应为多少()
A.正负1万 B.10% C.正负5万 D.正负10万
答案
单选题
省级CPC卡管理基数在40万以上的,其保有量合理偏差区间应为多少单选()
A.正负1万 B.10% C.正负5万 D.正负10万
答案
单选题
各省CPC卡保有量在40万以下按管理基数的计算()
A.10% B.20% C.30% D.40%
答案
单选题
负责监测省内各单位CPC卡保有量,设定保有量合理偏差区间,偏离合理区间的应及时发起调令()
A.联网中心 B.交通运输部 C.省中心 D.运营管理单位
答案
单选题
负责监测各省份保有量,当各省份保有量超过或低于合理区间时,部联网中心可发起调拨指令()
A.部联网中心 B.交通运输部 C.省中心 D.联网中心
答案
多选题
管理基数以各省首批采购入库CPC卡数量为初始管理基数,并根据运行过程中等进行增减()
A.补充采购 B.卡丢失 C.卡损坏 D.发放
答案
单选题
结合各站票卡存量信息及车票保有量,应定期对低于/高于车票保有量__%的车站进行增配/回收()
A.10 B.20 C.30 D.40
答案
多选题
CPC卡调拨时应综合考虑调拨等因素,按照“高效低耗”原则开展,其中跨省调拨应以各省管理基数为参考()
A.多少 B.距离 C.数量 D.时间
答案
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CPC卡调拨时应综合考虑调拨等因素,按照“高效低耗”原则开展,其中跨省调拨应以各省管理基数为参考()
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