JZ-7型空气制动机分配阀管座内有两个室，分别为列车制动管滤尘室和( )。

JZ-7型空气制动机分配阀副阀部主要由组成（） JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为（） JZ-7型空气制动机分配阀副阀部在初制动时，可以使制动管局部减压__kPa（） JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为压力空气（） JZ-7型空气制动机分配阀管座上装有6跟管子，分别为工作风缸管，（）管，紧急风缸管，作用风缸管，总风缸管和制动管 JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动( )，单阀制动无效。 JZ-7型空气制动机用于控制分配阀紧急防风阀的动作（） JZ-7型空气制动机中继阀管座上接有管（） 以下是JZ-7型空气制动机分配阀所连接的风管（） JZ-7型空气制动机分配阀主阀大膜板活塞下侧通（） JZ-7型空气制动机工作风缸用于控制分配阀主阀（） JZ-7空气制动机分配阀副阀模板右侧为( ) 压力空气。 JZ-7型空气制动机分配阀主阀大膜板活塞上侧通（） JZ—7型空气制动机主要由自动制动阀、单独制动阀 、分配阀 和作用阀等组成（） JZ-7型空气制动机紧急风缸用于控制分配阀紧急防风阀的动作（） JZ-7型制动机中各阀的控制关系：自阀—( )—中继阀—制动管压力变化—机车分配阀—车辆制动机。 在列车施行常用制动时，从机车方面，对于Jz-7型空气制动机来讲，制动管最大有效减压量受分配阀紧急限压阀限制（） JZ－7型制动机分配阀属于形式的结构（） JZ-7型制动机分配阀主阀部主要由组成（） JZ-7型空气制动机实施常用制动时，分配阀附设的四个风缸中（）进行充气