关于海运钢材的特性,说法错误的是（）
A. 积载因数较大
B. 密度较大
C. 多类钢材怕潮湿.怕重压变形
D. 多类钢材摩擦系数小.易于移位
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关于海运钢材的特性,说法错误的是（）
A.积载因数较大 B.密度较大 C.多类钢材怕潮湿.怕重压变形 D.多类钢材摩擦系数小.易于移位
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关于海运钢材的危险性,说法错误的是（）
A.积载因数小.若装载部位衬垫不当易造成局部强度受损 B.单甲板船全船承运钢材货物时会因重心低而引发船舶在海浪中发生剧烈横摇 C.因为钢材不吸水.船舶满载时货舱的体积渗透率低 D.卷钢类货物若系固不当.易于移位,对船舶稳性产生不利影响
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钢材的海运特性包括（）
A.积载因数小 B.怕潮湿,怕重压 C.摩擦系数小 D.以上都包括
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关于钢材的磁特性叙述错误的是（）
A.与其晶粒大小无关 B.与含碳量高低有关 C.不同的热处理过程材料的磁特性会有所不同 D.冷加工会影响矫顽力
答案
下列关于钢材力学特性的说法正确的是( )。
A.表征抗拉性能的主要指标是耐疲劳性 B.冷弯性能表征钢材在低温状态下承受弯曲变形的能力 C.脆性临界温度数值越低，钢材的低温冲击韧性越好 D.钢材硬度是指钢材抵抗冲击荷载的能力
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建筑钢材的力学特性直接关系到钢材的工程应用，以下关于钢材力学特性说法正确的是( )。
A.脆性临界温度数值越低，钢材的低温冲击韧性越好 B.冷弯性能表征钢材在低温状态下承受弯曲变形的能力 C.表征抗拉性能的主要指标是耐疲劳性 D.钢材硬度是指钢材抵抗冲击荷载的能力
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下列关于海运提单的说法错误的是（）
A.海运提单是国际海洋运输中最重要的单据 B.海运提单是承运人或其代理人签发给托运人的货物收据 C.海运提单在载货船舶到达目的港交货之前不可以转让 D.海运提单是承运人与托运人之间运输契约的证明
答案
关于钢材的选用，错误的说法是（）
A.需要验算疲劳的焊接结构的钢材应具有常温冲击韧性的合格保证 B.需要验算疲劳的非焊接结构的钢材可不具有常温冲击韧性的合格保证 C.焊接结构的钢材应具有碳含量的合格保证 D.焊接承重结构的钢材应具有冷弯试验的合格保证
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作为建筑结构材料，下列关于钢材特性的论述，错误的是（）
A.强度高 B.耐腐蚀性差 C.可焊性好 D.耐火性好
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关于海运提单的性质和作用的说法，错误的是（）
A.运输合同 B.货物收据 C.物权凭证 D.运输契约的证明
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关于建筑钢材性能的说法，错误的是（）。
以下关于海运单的特点和作用说法错误的是（）。
以下关于海运单的特点和作用说法错误的是（）
下列关于海运提单的性质和作用的说法，错误的是（）
关于海运速遣费和滞期费说法错误的是（）
关于各个元素对钢材影响说法错误的是（ ）。
关于听觉特性的错误说法是（）。
下列关于钢材的说法错误的有( )。
关于钢材的磁特性（）
关于建筑钢材力学性能说法错误的是( )。
下列关于建筑钢材性能说法错误的是（）。
关于钢材的磁特性，正确的是（）
下列关于海运提单与海运单的说法正确的是（）。
关于花岗石特性的说法，错误的是（ ）。
关于听觉特性的错误说法是( )。单选
关于钢材材料的化学成分，说法错误的是( )。
下列关于钢材性能与硫元素关系说法错误的是（）。
以下关于钢材材质检验的说法，错误的是（）
下列关于建筑钢材力学性能说法错误的是（ ）。
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