跳站及扣车功能是由实现的（）

扣车和跳停不能同时使用（） 在控制中心或车站均可实现扣车功能，并具有相应的表示。在车站控制状态下，只能实施本站扣车功能（） “XX站，上/下行线XX次行调扣车，行调XXX完毕。”适用于由车站扣车时（） 一号线NJ01型列车客室广播无法实现跳站功能（） 智能化变电站中，一般防跳功能由实现（） 集中站只能实现本联锁区内相应车站的扣车，不能实现上行全线或下行全线扣车（） 解除扣车功能的操作方法是（） 设置扣车功能的操作方法是（） 在ATS控显界面上，功能状态显示位于菜单栏下方，扣车状态用S表示，跳停用H表示（） 跳站回环通过配线架上的光纤接头的跳接实现（） 跳站回环可以通过配线架上的光纤接头的跳接实现（） 请简述车站扣车、中心扣车和车站中心同时扣车时站台附近颜色显示及变化 发现重车无票据信息时，发现站扣车调查，并在（） 断路器跳、合闸压力异常闭锁功能宜由断路器本体机构实现（） 站车无线交互系统，车次查询功能有显示了该次列车的停靠站及发点信息功能（） 智能终端不需要实现防跳功能。断路器的防跳功能宜在断路器本体机构中实现。 在紧急情况下，通过信号系统紧急按钮可以实现上行/下行的紧急停车/取消紧停、扣车/终止扣车及报警切除功能，同时设置紧急停车指示灯、扣车指示灯和紧停报警蜂鸣器来显示状态信息，电话端子作为应急电话的接线端（） 站车客运信息无线交互系统（以下简称站车交互系统）由地面系统、无线传输平台及组成 站内及站间电话的特殊功能是通过的设置来实现的（） 下列说法正确的是。A.站台可以同时设置扣车和跳停命令。B.站台在设置扣车或者列车未停稳情况下，允许下达提前发车命令。C.站台设置扣车成功后，该站台会显示显示“红色菱形”。D.在已经设置指定列车跳停的站台，如果再设置站台跳停，将自动删除指定列车跳停设置（）