正线的首末站均可以实现扣车、跳停命令（）

“查看站台信息”可以查看到对应的车站、停站时间、跳停、站台清客、扣车等信息（） 正线设备房ATS工作站可进行扣车操作（） 运营调度或车站值班员可以通过ATS工作站设置扣车命令，一旦对车站设置扣车命令，站台上的发车指示器显示（） 行值接收跳停命令后通知值站、站台岗，做好广播播放（） 在均可实现扣车功能，并具有相应的表示。在车站控制状态下，只能实施本站扣车功能（） 站台扣车只在一个站台上使用。一个站台可以同时设置系统扣车和站台扣车，当系统扣车命令被撤销，站台扣车命令也被撤销了（） 设置了列车或运行线跳停设置后，在站台操作扣车仍然有效（） 设置了列车或运行线跳停设置后，在站台操作扣车将无效（） ATO子系统通过车载人机界面提供必要的显示内容，包括：车门控制模式、跳停、扣车、牵引/制动命令等信息（） 在HMI设置站台跳停后，可再设置指定列车跳停命令。改正：在已经设置站台跳停的站台，将不允许再设置指定列车跳停命令（） 跳停用来使列车直接通过下一站而不执行正常停站。只有列车正向运行时可以执行跳停。可以设置指定站台跳停，也可以设置指定列车跳停。（ ） 地震一级响应中，震时（ ）立即扣停全线列车，发布列车停运、清客、关站命令。 在控制中心/车站均可实现扣车功能，并具有相应的表示。在车站控制状态下，只能实施__扣车功能（） 在HMI设置站台跳停后，可再设置指定列车跳停命令（） 区间疏散时，__站、__站利用存车线进行区间疏散时，车站按行调命令扣停邻线列车 多列列车可以在连续多站执行跳停作业（） 不作为昆太路停保场为首末站的是（） 在控制中心或车站均可实现扣车功能，并具有相应的表示。在车站控制状态下，只能实施本站扣车功能（） 正线折返站列车司机根据行调告知的__,__,__凭调度命令动车（） 跳站回环可以通过配线架上的光纤接头的跳接实现（）