自动驾驶和飞行指引仪的管理方式（MANAGED）时指飞机按照机组输入到MCDU中的数据所形成的水平、垂直和速度剖面飞行。相应引导目标由FM计算。这句话是（）

当自动驾驶仪接通时，飞行员在俯仰或者横滚施加多大A力可以使自动驾驶仪断开（） 自动驾驶仪接通时，在引导面板上关断指引（） 当自动驾驶未耦合，水平方式为HDG或ROLL，如何关断飞行指引（） 自动驾驶和飞行指引仪选择方式（SELETED）:由机组选择目标值操纵飞机，该值显示在FCU显示窗口里。这句话是（） 在正常法则下，如果坡度超过多少度时，自动驾驶仪会断开，且飞行指引杆消失（） 当自动油门预位电门在ARM位时,而自动驾驶飞行指引系统没有接通,在下降到2000英尺无线电高度以下时,自动油门的复飞方式是否可以预位？（） 当遭遇风切变时，虽然飞行指引、自动驾驶和自动油门试图改出，但严重的风切变可能超出系统和/或飞机性能能力。如果需要飞行机组应该断开自动驾驶人工操纵飞机改出（） 自动飞行400英尺无线电高度以下，如何终止自动飞行指引仪系统（AFDS）的复飞方式？（） 在起飞（TO）方式，自动驾驶仪（） 系统-自动飞行当自动驾驶接通时，FMGC（） 自动驾驶复飞方式预位后，将显示为（） 用自动驾驶仪控制飞行速度,改变的是（） 在CWS方式下自动驾驶仪指令（） 自动驾驶仪接通时，当下滑道在APP方式截获后，如果按压TCS按钮并松开，自动驾驶仪恢复控制并且使飞机（） 自动飞行起飞前未接通飞行指引仪，什么情况下再次按压起飞复飞电门可出现飞行指引仪显示？（） 复飞时能否接通两部自动驾驶（） 使用自动驾驶仪时应如何？ 使用自动驾驶仪时应如何 限制基于机型限制，人工复飞时可以操作接通自动驾驶仪的最小值是（） 自动驾驶仪B已衔接在指令方式。将IRS转换开关搬到“都接右”（BOTHONR），则使自动驾驶仪（）