现场车间要组织对道岔三杆及易挤雪影响道岔动作部位下方的石碴等其它障碍物对照段防寒工作安排进行清理，对道岔（）的积雪、结冰和石渣要清理彻底，做到道岔各种连接杆、导管过轨道距石碴等其它障碍物应在50mm以上，距轨底应在10mm以上，距地面、石渣面应在150mm以上，防止积雪、结冰影响三杆的动作

对道岔可动部位前后不小于（）的积雪要清理掉，预防列车运行过程中以及刮大风，将积雪带入道岔可动部位造成道岔夹雪故障，保证设备工作正常 10月31日前要对轨道电路的（）及道岔尖轨三杆及动作杆、表示杆、导管过道和电缆径路等信号设备附近，尤其是电缆包封处的杂草、垃圾等易燃物及道岔三杆下的石碴、杂物进行一次彻底清理 道岔转辙部位的轨枕间距符合标准，窜动不得造成杆件别劲、，影响道岔方正和道岔的正常转换（） 道岔转辙部位的轨枕间距符合标准，窜动不得造成杆件、磨卡，影响道岔方正和道岔的正常转换（） 为保证道岔的框架强度，在不影响道岔排动的部位，可以安装绝缘轨距杆（） 道岔不方正状态下的道岔，在转换过程中，会使动作杆扭动，加重牵引负载（） 所谓挤道岔是指车轮挤过或挤坏道岔（） 对于不可挤型转辙机，锁闭杆具有道岔功能（） ZYJ7提速道岔挤脱器挤脱后可在现场实施调整（） 指车轮挤上道岔、挤过道岔或挤坏道岔（） 车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开，但没有挤坏道岔，可不算挤道岔事故（） 手摇道岔：作业人员采用现场人工操纵道岔动作的作业方式。 手摇道岔：作业人员采用现场人工操纵道岔动作的作业方式（） 挤岔：系指车轮挤上道岔、挤过道岔或挤坏道岔（） 挤岔系指轮对挤上道岔、挤过道岔或挤坏道岔（） 发生挤道岔，如机车车辆停留在道岔上并挤过道岔时，要顺岔子方向缓缓移动，将车列全部拉过道岔（） 电动道岔的动作杆、表示杆及安装装置的各种连接销、摩擦面应油润（） ZYJ7转辙机提速道岔受气温变化影响和线路单向运行，造成尖轨前后窜动，易造成动作杆别卡，在养护和检修时要进行动作杆在锁闭框内是否反弹别卡检查（） ZD7-C道岔动作杆动程（）mm 对向道岔搬错易发生列车，顺向道岔搬错易发生