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机车信号分为[填空(1)]和接近连续式

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机车信号分为连续式和接近连续式《技规》第102条() 接近连续式机车信号机的显示方式与连续式机车信号机相同J435() 自动闭塞区段应装设连续式机车信号,半自动闭塞和闭塞区段应装设接近连续式机车信号 按照闭塞方式和地面发送设备的不同,机车信号分为和接近连续式机车信号两种类型() 自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号() 机车信号分为连续式和连续式 机车应装设连续式机车信号。机车信号的显示,应与线路上列车接近的机车信号机的显示含义相符() 机车信号分为连续式和__式 自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。( )[332030101] 机车信号分为连续式和()。 机车信号分为连续式和接近连续式。(应知应会-《技规》普速部分第102条)() 接近连续式机车信号主要用于非自动闭塞区段() 半自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号() 自动闭塞区段应装设机车信号,半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号() 连续式机车信号显示,表示列车接近的地面信号机开通引导进路。() 机车信号系统是由[填空(1)]和[填空(2)]构成的系统 在自动闭塞区段一般使用接近连续式机车信号机() 自动闭塞区段应装设连续式机车信号,机车信号的显示,应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义可以不同() 连续式机车信号主要用在()区段。 装有连续式机车信号的列车,遇( )灯光熄灭,而机车信号显示允许运行的信号时,应按机车信号的显示运行。
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