高速铁路正线有砟道床顶面位置，200~250km/h轨枕中部平齐，轨底处:轨枕承轨面以下30~40；道岔区，岔枕顶面以下60~40（）

目前，高速铁路正线无砟轨道道床结构形式主要有()。 高速铁路正线运行速度200km/h--250km/h有砟道床砟肩堆高m（） 高速铁路均采用无砟道床（） 高速铁路有砟道床根据设计采用相应型混凝土枕，轨枕配置标准为每公里根，均匀布置（） 高速铁路有砟轨道道床应根据脏污程度有计划地进行清筛，保持道床弹性和排水良好，防止轨枕空吊和道床翻浆（） 高速铁路无砟道床Ⅲ级伤损应（） 高速铁路有砟轨道正线应采用()碎石道砟。 高速铁路有砟轨道正线应采用碎石道砟 高速铁路正线有砟轨道应采用混凝土枕 有砟轨道线路，轨底处道床顶面应低于轨枕顶面毫米（） 高速铁路有砟轨道正线应采用Ⅰ级碎石道砟（） 高速铁路正线有砟轨道应采用··········型混凝土枕 高速铁路有砟线路正线钢轨高度允许偏差（）mm 高速铁路正线运行速度200km/h-250km/h不含有砟道床砟肩堆高m（） 高速铁路站线采用有砟轨道时，道床边坡为（） 高速铁路无砟轨道扣件按无砟道床形式分为扣件（） 高速铁路无砟道床Ⅱ级伤损应及时修补（） 《高速铁路设计规范》规定，正线有砟轨道应采用 2.6 m长混凝土轨枕，每千米铺设（）根 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路区间正线最大坡度不宜大于（） 高速铁路无砟轨道分为型板式、型板式、板式、双块式Ⅰ型、、以及道岔区轨枕埋入式和板式无砟道床等（）