车轴探伤时涂抹耦合剂的主要原因是减小探头与轴身的磨擦力（）

超声检测中，当探伤面比较粗糙时，宜选用什么样的探头、耦合剂？ 斜探头探伤时常采用液态耦合剂,说明横波可以通过液态介质薄层（） 轮轴微机控制超声波自动探伤机进行轴身探伤作业时，使用的耦合剂应为水剂内供式乳化液；配置乳化液时皂化油与水的比例为（） 动车组空心车轴超声波探伤环境温度在时，宜使用S32号耦合剂（） 动车组空心车轴超声波探伤环境温度在时，宜使用S68号耦合剂（） 清理待探钢轨表面，清除焊筋上有碍探伤的毛刺，将耦合剂涂抹均匀（） 超声波探伤时施加耦合剂的主要目的是：（） 道岔探伤作业耦合剂的选用、使用：应选用好，利于探伤的耦合剂（） 探伤面上涂耦合剂的主要目的是（） 探伤面上涂敷耦合剂的主要目的是( )。 在探伤扫查过程中，施加于探头与探测面之间的耦合剂粘稠度越大越好（） 钢轨探伤中保护膜与探头之间的油层干枯、含有气泡或探头与钢轨之间水量不足、耦合不良都会引起灵敏度下降，其原因是界面间进入空气，使透入钢中的超生能量减小（） 动车组空心车轴超声波探伤环境温度在20℃以下时，宜使用S32号耦合剂（） 实际探伤中，探头与工件间或探头与保护膜间如不施加耦合剂，则形成固（晶片）/气界面，超声波将无法进入工件（） 耦合剂的作用主要是排除探头与工件表面间的（），使超声波能有效地传入工件，以达到探伤的目的 磨头冒灰的主要原因是（）。 超声波探伤时，耦合剂的选择条件是（） 心率过快时，心输出量减小的主要原因是：() 更换保护膜时应尽量多的涂抹耦合剂，耦合层越厚越好（） 车轮轮缘产生偏磨的主要原因是。