为什么要控制平均纵坡?

在公路设计中，坡道上为什么要设定最大允许纵坡？为什么在公路坡度i＞5%时，根据不同情况设置不同的限制坡长？ 公路运输开拓时，为什么有最大纵坡和最大坡长限制？ 公路纵坡须设置缓和坡段时，该坡段的纵坡不应大于4%。（） 桥上纵坡不宜大于（），桥头引道纵坡不宜大于（），位于市镇混合交通繁忙处，桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于（）。 ①3% ②4% ③5% 居住区内机动车道纵坡应控制为（)。 平原地区城市道路机动车最大纵坡宜控制在()以下。最小纵坡应大于或等于()。 平原地区城市道路机动车最大纵坡宜控制在( )以下。最小纵坡应大于或等于( )。 当农村新建公路越岭路线连续上坡（下坡）路段平均纵坡大于6%时，应在不长于2 km处，设较平缓的缓和坡段，缓和坡段的纵坡不应大于3%，长度不小于( )m。 纵坡控制器的超出范围值应设定为（） 加大纵坡调整比降可以控制流速，提高渠道输沙能力。 不通车的人行游览道，纵坡超过12%时，要设计为（） 边沟沟底纵坡与路线纵坡一致，不宜小于%（） 对公路越岭路线，任意相连三公里的平均纵坡应小于（）。 按现行规范规定,桥梁纵坡设计时,公路桥梁的桥上纵坡不宜大于( ),桥头引道纵坡不宜大于( ) 什么是最大纵坡，其设计值应考虑哪些因素？ 桥上纵坡不宜大于（），桥头引道纵坡不宜大于（），位于市镇混合交通繁忙处，桥上纵坡和桥头引道纵坡均不得大于（）。 ①3%     ②4%    ③5% 道路纵坡设计时，最小纵坡的限制主要是为了考虑（）。 市镇混合交通繁忙处，桥上纵坡和桥头引道纵坡i均（） 桥面的纵坡一般做成双向纵坡，在桥中心设置曲线，纵坡一般以不超过(　　)为宜。 一般公路应注意任何相连3km路段的平均纵坡不宜大于（）。