普速线路所通过信号机不能开放时，线路所车站值班员（助理值班员）应在通过信号机前与司机交接书面行车凭证，行车凭证交接完毕后显示通过手信号，司机确认行车凭证正确后凭通过手信号越过通过信号机（）

《普速行规》规定：线路所通过信号机不能开放时，按出站信号机故障的相关规定办理发车或通过作业。发车人员在（ ）交付调度命令、行车凭证及显示通过手信号。 普速铁路区段，线路所通过信号机故障时发出列车，行车凭证为（） 使用自动站间闭塞法行车，遇、线路所通过信号机不能开放时，改用电话闭塞法（） 列车冒进线路所通过信号机时，应在具备条件后，布置列车后退或继续运行。列车退回后司机按信号机的显示运行;继续运行时车站值班员在确认线路所通过信号机开放正确后，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。 普速铁路自动闭塞区段线路所通过信号机故障时，列车司机凭出发（） 双线线路所封锁一线时，以开通运行一线的通过信号机划分区间。未设通过信号机的线路，需要列车机外停车时，夜间应由线路所车站值班员在该信号机柱背面距钢轨顶面不低于（2m）处加挂信号灯，向区间方面显示（） 线路所通过信号机不能开放时，按出站信号机故障的相关规定办理发车或通过作业。发车人员在通过信号机交付调度命令、行车凭证及显示通过手信号（） 列车在所间区间分部运行时，司机应报告前方线路所的车站值班员。在半自动闭塞区间或按行车时，该列车必须在线路所通过（进站）信号机外停车（在区间内已与线路所车站值班员联系时除外），将情况通知线路所车站值班员后，再凭线路所通过（进站、出站、进路）信号机显示的允许运行的信号继续运行至前方站 线路所通过信号机发生故障时，在自动闭塞区段，行车凭证为绿色许可证，列车凭外勤助理值班员（胜任人员）在通过信号机处的手信号显示运行（有特殊规定时除外）（） 站内设有通过信号机的车站，遇通过信号机不能使用时，列车须在该信号机前停车（ ），并报告车站值班员。 进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或__。《铁路技术管理规程》（普速）第364条 信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障且引导信号不能开放时发出列车，行车凭证为（） 进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，应置于状态，进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住（） 列车在线路所通过信号机前停车后，司机根据线路所通过信号机显示的信号直接发车（） 列车在线路所通过信号机前停车后，司机根据线路所通过信号机显示的的信号直接发车（） 信号机及线路所通过信号机，因受地形 普规规定：线路所的通过信号机以显示（ ）为定位。 使用闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。（普速技规）（） 普速铁路自动闭塞，线路所通过信号机故障时，列车司机凭列车调度员发布的调度命令出发（） 列车经未开通CTCS-0级列控的联络线运行时，高速铁路车站（线路所）进站信号机（线路所通过信号机）故障停用时，凭列车调度员发布的调度命令进站；普速铁路车站进站信号机故障时，按引导方式接入列车（）