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研磨后,零件的()。
单选题
研磨后,零件的()。
A. 耐磨性降低
B. 疲劳强度降低
C. 使用寿命延长
D. 抗腐能力降低
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单选题
研磨后,零件的()。
A.耐磨性降低 B.疲劳强度降低 C.使用寿命延长 D.抗腐能力降低
答案
主观题
研磨后的零件,其()、()和()也都有所提高,从而延长了零件使用寿命。
答案
单选题
经研磨的零件,可以提高的有很多指标,但不能提高的是零件的()
A.抗震性 B.耐磨性 C.抗腐蚀性 D.疲劳强度
答案
主观题
光整加工就是指以降低零件(),提高零件()和增加零件()为主要目的的研磨和抛光加工。
答案
判断题
研磨时,用作制造研磨工具材料表面硬度应稍高于被研磨零件。
答案
单选题
研磨淬硬的钢制零件,应选用()为磨料。
A.刚玉类 B.碳化物 C.金刚石 D.氧化铁
答案
单选题
研具常用比被研磨零件()的材料制成。
A.硬 B.软 C.相同 D.软的非金属
答案
单选题
研磨淬硬的钢制零件,应选用为磨料()
A.刚玉类 B.碳化物 C.金刚石 D.氟化铁
答案
多选题
研磨过的零件其都得到了改善和提高,从而延长了零件的使用寿命()
A.强度硬度 B.耐磨性 C.抗腐蚀性 D.疲劳强度
答案
判断题
研磨后零件表面粗糙度值小,形状准确,所以零件的耐磨性、抗腐蚀能力和疲劳强度都相应提高()
答案
热门试题
一般所用的研磨工具(研具)的材料硬度应被研磨零件()
研磨后的零件,其耐磨性、抗腐蚀性和疲劳强度也都有所提高,从而延长了零件使用寿命
要使研磨剂中的微小磨粒嵌入研具表面,而不会嵌入被加工零件上,要求研具表面材料硬度应()于被研磨的零件。
研磨对研具的选用要求:材料与零件硬度相比()
大零件与小零件相配表面磨损后,一般是修复大零件,更换小零件()
金属零件经()后,能增加零件硬度。
在圆柱孔零件的研磨中,研磨棒的转速一般为100~r/min()
大零件与小零件相配合表面磨损后,一般更换大零件,修复小零件。()
大零件与小零件相配合表面磨损后,一般更换大零件,修复小零件()
金属零件经回火后能增加零件硬度。
金属零件经回火后能增加零件硬度。
金属零件经后能增加零件的硬度()
飞机钣金零件常用分类,按材料品种分为()零件、()零件、()零件,按零件成形温度分为()零件和()零件。
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接触网零件按其用途主要可分为悬吊零件、定位零件、连接零件、锚固零件、补偿零件、支撑零件和电连接零件()
相配合的主要零件和次要零件磨损后,一般是修复次要零件,更换主要零件。(X)()
研磨是用研磨工具和研磨剂从零件表面磨掉极薄的一层金属的加工方法()
经淬硬的钢制零件进行研磨时,常用()材料作为研具。
经淬硬的钢制零件进行研磨时,常用()材料作为研具。
飞机零件分为钣金零件、机加零件、复材零件。
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