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动检检测各级、各项偏差每千米总扣分在分及以内的线路评定为优良

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主观题
动检检测各级、各项偏差每千米总扣分在分及以内的线路评定为优良
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主观题
动检检测各级、各项偏差每千米总扣分分以上的线路评定为失格
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单选题
线路动态评定以千米为单位,每千米扣分总数为各级、各项偏差扣分总和。每千米线路动态评定标准:优良为总扣分在及以内()
A.50分 B.51~300分 C.300分 D.200~300分
答案
单选题
线路动态评定以千米为单位,每千米扣分总数为各级、各项偏差扣分总和。每千米线路动态评定标准:合格为总扣分在()
A.50分 B.51~300分 C.300分 D.200~300分
答案
单选题
线路动态评定以千米为单位,每千米扣分总数为各级、各项偏差扣分总和。每千米线路动态评定标准:失格——总扣分在分以上()
A.50分 B.150分 C.250分 D.300分 E.无 F.无 G.无 H.无
答案
单选题
线路动态评定以千米为单位,每千米扣分总数为各级、各项偏差扣分总和()
A.对 B.错
答案
主观题
线路动态评定以千米为单位,每千米线路动态评定标准:优良——总扣分在··········及以内
答案
单选题
线路动态评定以千米为单位,每千米总扣分为动态评定为优良()
A.0 B.50分及以内 C.51~300分 D.300分以上
答案
单选题
线路动态评定标准:每千米线路动态评定标准:优良扣分总数在分及以内()
A.20 B.50 C.100 D.301
答案
单选题
每千米轨道线路动态评定标准为,扣分总数在——分以内为优良()
A.20 B.50 C.100 D.150
答案
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每千米线路局部峰值动态评定标准:优良——总扣分在 轨检车检查线路每千米扣分总数在分为合格() 每千米轨道线路动态评定标准为,扣分总数在为优良() 每千米轨道线路动态评定标准为,扣分总数在为失格() 在线路动态检查中,每千米线路动态评定标准:合格为扣分总数在() 在线路动态检查中,每千米线路动态评定标准:优良为扣分总数在() 普通线路正线每千米常备套螺栓及垫圈() 普通线路站线每千米常备套螺栓及垫圈() 线路大、中修新钢轨及配件的验收,轨缝每千米总误差:25m钢轨() 普通线路上25米钢轨每千米线路接头轨缝不超过__,采用12.5米标准钢轨每千米线路接头轨缝不超过() 普通线路钢轨的常备材料数量:正线25m钢轨每千米1根,12.5m钢轨每千米2根;站线25m钢轨每两千米1根,12.5m钢轨每千米1根;有缩短轨的曲线,按总延长平均每千米备缩短轨2根() 线路动态检查各项偏差等级扣分标准:Ⅱ级每处扣分() 行李400千米以内为三日,超过400千米时,每增加400千米增加一日,不足400千米也按一日计算() 普通线路每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过()mm 普通线路每千米线路轨缝总误差,12.5m钢轨地段不得超过()mm 普通线路钢轨常备数量:站线25m钢轨每两千米1根,12.5m钢轨每千米1根;有缩短轨的曲线,按总延长平均每千米备缩短轨根() 每千米线路轨缝总误差,12.5m钢轨地段不得超过__mm 每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过__mm 无缝线路每千米备根轨枕() 无缝线路每千米备套螺栓及垫圈,钢轨不良适当增加()
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