160km/h集中动车组拖车转向架主要有等型号（）

动车转向架和拖车转向架又分为不同的转向架的类型,其中有种动车转向架，种拖车转向架（） CRH2动车组的拖车和动车转向架的（） 杭临线转向架分为动车转向架和拖车转向架（） 南京地铁列车有3种转向架,分别为动车转向架、拖车中间转向架、拖车端部转向架（） 简述动车转向架、拖车转向架基本组成 CRH6型动车组制动采用盘式制动，动车转向架采用轮盘方式，拖车转向架采用方式（） CRH380BL型动车组制动采用盘式制动，动车转向架采用方式，拖车转向架采用方式（） 下列哪项设备属于CRH2型动车组拖车转向架？（） CRH380AL型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用（）方式。拖车转向架采用（）并用方式。 CRH380A统型动车组拖车转向架分别装用于动车组的号车（） 时速160公里动力集中动车组拖车采用SW-220K型转向架，为了获得稳定的回转阻力，以防止转向架的蛇行运动，采用了，代替了以往转向架使用旁承摩擦副提供阻力的方式 目前，我国客车使用的主型转向架用于快速列车或准高速列车的主要有（）以及SW-160型等转向架等 转向架分为两种结构相似的动车转向架和拖车转向架（） CRH1A型动车组动车转向架与拖车转向架构架存在一个很大差别是拖车转向架设有端梁，而动车则没有（） 下列设备属于CRH2型动车组拖车转向架的是（） 车辆动车转向架主要有哪几部分组成？ 动车转向架与拖车转向架用制动闸片是相同的，制动闸片型号为Ⅱ48487/17106。() 动车转向架和拖车转向架的减振器布置完全相同（） 动车转向架与拖车转向架相比较多了装置（） 2号线列车有台动车转向架，台拖车转向架（）