柴油机的燃烧从着火开始到气缸出现最高压力时止，这一阶段称（）。

柴油机气缸内压力最高时在（）。 柴油机的速燃期是指从燃油喷入气缸起、到压力最大时止的时间。 柴油机做功冲程气缸内的最高压力可达到（）MPa。 燃烧性好的柴油，着火延迟期长，着火燃烧后气缸内压力上升平缓，柴油机工作粗暴。（） 柴油机燃烧过程中，气缸内压力达到最高时是在（）的后期。 柴油机在燃烧与膨胀过程中，气缸内气体的最高温度可达1700～2000℃，最高压力可达（）。 为了保证柴油机燃烧气体能在活塞到达上止点时产生最高压力，必须在压缩上止点前一定角度将柴油喷入（）。 柴油机活塞行至上死点时，气缸内气体经压缩后的最高压力称作爆炸压力。 柴油机是采用（）使燃料在气缸内着火燃烧的。 柴油机在燃烧过程中，其最高压力形成是在（）。 柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（）。 柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（ ）。 柴油机从最高压力点到最高温度点的过程称为（）。 汽油机和柴油机的着火方式不同，柴油机进入气缸的燃料靠（）燃烧，而汽油机的可燃混合气是靠（）燃烧。 柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在（） 柴油机从最高燃烧温度到燃料基本上燃烧完全的过程称：（） 柴油机速燃期的气缸压力达到最高，温度也最高。 柴油机燃烧过程从喷油器开始喷油到气缸内产生第一个火焰中心所转过的曲轴转角称为（）。 柴油机的增压系统提高柴油机吸入气缸新鲜空气的的压力，使得更多燃油充分燃烧（） 气缸压力不足也能使柴油机出现马力不足。