设有两端司机室的机车，与行车无关的个开关均应置于断开位并锁闭（）

非操纵端与行车无关的各开关均应置于断开位并锁闭，取出制动机手柄或置于规定位置（） 《铁路机车操作规则》规定：设有两端司机室的机车，非操纵端列车无线调度通信设备和列尾装置司机控制盒置于关闭位。 正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵，非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备电源（） 设有两端司机室的机车，安装双套LKJ主机的机车，非操纵端LKJ应关闭（） 《铁路机车操作规则》规定：设有两端司机室的机车，司机必须在（ ）司机室操纵（调车作业推进运行时除外）。 正常情况在列车运行方向操纵，非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备电源 机车接车作业完毕出段时，设有两端司机室的机车，必须在运行方向的后端司机室操纵（） 《操规》规定，设有两端司机室的机车，司机必须在运行方向（）端司机室操纵（调车作业推进运行时除外） 动车组列车司机正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵，非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位，关闭非操纵端司机室电源 设有两端司机室的机车，司机必须在运行方向前端司机室操纵（调车作业推进运行时除外），非操纵端做到。（操规）（） 司机换端操作时，应确认非操纵端驾驶室的开关、操纵开关、手柄均应置于；严禁开启非操纵端司机室空调、暖气或使用外接电器 时速160公里动力集中动车组正常情况下,司机应在列车运行方向最前端司机室操纵,非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位非操纵端司机室CIR电源（） 时速160公里动力集中动车组正常情况下,司机应在列车运行方向最前端司机室操纵,非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室电源（） 东风8B型内燃机车：两端司机室设有一套不相同的制动接口。 列车车门采用每辆车有5对客室门。两端司机室两侧均设有电动司机室门（） 两端司机室对讲时（） 断开两端司机室广播主机控制器断路器等功能无法实现（） 设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵（） 设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵（） 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车：两端司机室均设有一套相同的制动接口。