正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵，非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备电源（）

设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵（） 通用知识：设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：双端司机室的机车，单机或牵引运行时，应在列车运行方向（ ）司机室操纵。 《操规》规定，设有两端司机室的机车，司机必须在运行方向（）端司机室操纵（调车作业推进运行时除外） 动车组非操纵端司机室侧门（窗）由动车组司机管理，运行中严禁开启（） 司机换端操作时，应确认非操纵端驾驶室的开关、操纵开关、手柄均应置于；严禁开启非操纵端司机室空调、暖气或使用外接电器 救援列车__故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶，故障列车前端司机室需有司机进行引导并限速运行;救援列车__故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶并限速运行。（选择题）（） 司机侧为高站台时，副司机（非操纵司机）由非操纵端司机室非站台侧门下车（只有一端司机室的从非站台侧下车），副司机（非操纵司机）按规定摘解作业（含总风管摘解），在非高站台侧显示手信号，司机移位确认（） 调车作业时司机必须在运行方向的前端司机室操纵机车（推进调车时除外），作业中应执行（） 救援列车、故障列车运行时,司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶,故障列车前端司机室需有司机进行引导并限速运行（） 救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶，故障列车前端司机室需有司机进行引导，运行限速（） 轨道车上线运行时，司机须在运行方向前端操纵（） 设有两端司机室的机车，司机必须在运行方向向前段司机室操纵__，机车__转换开关置于正确位置 救援列车（）故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶，故障列车前端司机室需有司机进行引导，运行限速（）km/h（） 设有两端司机室的机车，司机必须在运行方向前段司机室操纵__。机车信号转换开关置于__位置 司机须在运行方向前端操纵重型轨道车。轨道车上线运行前，应合理编组，保证车组操纵端具有良好的瞭望条件（） 救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶，故障列车前端司机室需有司机进行引导，运行限速25km/h（） 设有两端司机室的机车，司机必须在运行方向向前段司机室操纵（调车作业推进运行除外），机车转换开关置于正确位置（） 机车接车作业完毕出段时，设有两端司机室的机车，必须在运行方向的后端司机室操纵（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车车辆前端设置司机室，司机室内设前、后操纵台（前操纵台指车棚端，后操纵台指起重机端）（）