当飞机欲离开预选高度，触发高度警戒，其视觉警告信号如何复位（）
A. 飞机返回预选高度300英尺以内
B. 改变MCP上的预选高度
C. 飞机距离预选高度900英尺以上
D. A+B+C
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当飞机欲离开预选高度，触发高度警戒，其视觉警告信号如何复位（）
A.飞机返回预选高度300英尺以内 B.改变MCP上的预选高度 C.飞机距离预选高度900英尺以上 D.A+B+C
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系统-指示记录当飞机接近预选高度或飞行高度层时，（FWC）飞行警告计算机会发出高度警告，下列哪种情况高度警戒不被抑制？（）
A.当缝翼放出，且起落架选择放下 B.进近中下滑道已截获 C.当起落架放下锁定时 D.颠簸导致偏离原来高度
答案
当飞机上升或下降的高度超过MCP上选定的高度300英尺时，会触发高度警告，如何复位这个高度警告？（）
A.在MCP上重新选定一个新的高度 B.飞机返回选定高度的300英尺以内 C.飞机偏离选定的高度超过900英尺 D.以上说法都正确
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按照121部实施运行的飞机应当安装一个高度保持和警告系统，其功能应包括哪几项？1.向飞行机组指示所飞的高度。2.自动保持所选择的高度。3.当接近预选高度时，能至少发出音频或者视频信号提示飞行机组。4.当飞机偏离预选高度是，能向飞行机组至少发出音频或者视频警告（）
A.1、2、3、4 B.1、3 C.2、4 D.1、2、3
答案
当飞机发出座舱高度警告时表示
答案
当飞机发出座舱高度警告时,表明（）
A.飞机飞行高度太低 B.座舱压力波动太大 C.座舱压力太低 D.座舱压力太高
答案
机舱高度警告和起飞形态警告被触发时其警告音响相同（）
A.对 B.错
答案
近地警告系统根据无线电高度和气压高度、空速、下滑道偏差和飞机形态提供哪些警戒信息（）
A.下降率过大，地形接近率过大，起飞或复飞后掉高度，不在着陆形态时不安全的越障高度，低于ILS 下滑道偏离过大 B.下降率过大，地形接近率过大，不在着陆形态时不安全的越障高度，低于ILS 下滑道偏离过大 C.下降率过大，地形接近率过大，起飞或复飞后掉高度，低于ILS 下滑道偏离过大 D.下降率过大，起飞或复飞后掉高度，不在着陆形态时不安全的越障高度，低于ILS 下滑道偏离过大
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正常构型的B737NG，当座舱高度超过多少时触发座舱高度警告：（）
A.8400英尺 B.10000英尺 C.14000英尺 D.14500英尺
答案
无线电高度表是用来测量飞机离开地面的实际高度，提供预定高度或决断高度的声音和灯光信号（）
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当飞机高度低于无线电高度（）英尺后，预警风切变警告信息才能在ND上显示。
高度警戒，近地警告系统GPWS和风切变（）
当飞机在低高度有过大的下降率时，EGPWS警告是（）
决断高度警戒信号的现象是（）
触发机舱高度警告后，以下说法错误的是（）
当飞机飞离选择高度300英尺高度时（）
根据无线电高度和飞机下降率，当飞机存在过大的下降率时，广播哪个同步语音警告？（）
波音系列飞机上都装有高度警戒系统，它们的作用是（）
当高度警告系统失效时
对于高度警戒、近地警告、防撞系统和风切变的声响警告，以下说法错误的是（）
当飞机进入离选择高度300英尺高度时（）
当飞机进入离选择高度900英尺高度时（）
当外界温度高于ISA时，飞机的真实高度（TA）与飞机高度表的指示高度（IA）关（）
关于高度警戒，近地警告系统（GPWS）和风切变的说法，正确的是（）
don’tsink警告是以飞机的什么高度为基础发出的？（）
空气系统如果起飞机场的标高大于8000英尺，当飞机爬升时客舱高度如何变化？（）
当飞机的飞行高度升高时，简要说明如何保证发动机的稳态工作？
机组操纵错误或故障处置不当,导致触发座舱高度警告,但未达到氧气面罩自动释放的高度,该事件构成（）
起飞或复飞过程中过度掉高度，触发DON&39;TSINK警告（）
高度警戒是基于什么高度工作的？（）
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