空压机的填料函与活塞杆的接触面积不得小于填料函密封面的（）%。

注油器系统润滑气缸、填料函、活塞、活塞杆 注油器系统润滑气缸、填料函、活塞、活塞杆（） 活塞杆填料函的工作性能，与刮油环和密封环的（）无关。 如何对活塞杆填料函进行检修？ 关于活塞杆填料函正确的论述是（）。 关于活塞杆填料函内的密封环，下列各项错误的是（）。 主机运转时，发现活塞杆填料函的泄放管中有大量的空气吹出，表明填料函（）失效。 活塞杆填料函具有密封（）的作用，不使其漏人曲轴箱中。 主机运转时，发现活塞杆填料函的泄放管中有过多的润滑油流出，表明填料函（）失效。 检查活塞杆填料函中密封环和刮油环时，一般应当测量（）。 设备通过填料函进线时，应先穿入填料函螺母、垫片、橡皮密封圈等密封件，不用接线完毕后，收紧填料函螺母，对填料函密封（） 空压机正常工作时，填料函温度不得超过室温（）度 主机运转活塞杆填料函上部的密封环失效时，可以观察到（）现象。 活塞上的刮油环与活塞杆填料函上的刮油环在形状上（） 活塞上的刮油环与活塞杆填料函上的刮油环在形状上（） 调整活塞杆与填料函的配合间隙，能够使活塞式制冷压缩机活塞杆温度降低（） 主机活塞杆填料函内最下部的工作环应当是（）。 活塞杆填料函内的若干组工作环的主要作用是（）。 活塞杆填料函是安装在气缸体底板中心孔的（）装置。 主机活塞杆填料函内最下部的工作环应当是（）。