正线进路内区段故障或允许信号灯丝断丝的情况下（）

正线信号灯显示绿灯，表示允许越过，进路准备好且所有道岔均在定位。 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上，信号灯主灯丝断丝报警稳定的黄色代表 杭州地铁2、4号线ATS人机界面上，信号灯主灯丝断丝报警稳定的白色代表 TYJL-ADX型计算机联锁，进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，如果红灯灯丝断丝，在排列接车进路时，信号将不能开放，系统将提示红灯断丝（） 控制台上灯丝断丝报警，开放允许信号时，报警消失，故障原因有（） 信号机由于某种原因关闭（如区段故障或灯丝断丝），当故障恢复后信号机不得自动开放，须使用命令（） 列车信号在关闭状态，允许灯光灯丝断丝后（） 双灯丝信号灯泡，其规格为（） 正线信号灯显示为黄灯时表示开通直向允许越过（） 红灯断丝（指红灯主副丝均断）不能开放信号：进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，开放信号前，应检查红灯灯丝处于完好状态。试验时可拔掉室外信号机红灯灯泡或断开室内信号机熔丝（或拉断断路器）后办理进路，有关信号应_开放 正线信号灯显示绿灯表示（） 信号机应点亮允许灯光（绿灯、黄灯、双黄灯、黄闪黄灯、红白灯）时，因点灯电路故障或灯丝断丝，信号机点亮（） 正线信号灯显示黄灯+红灯，表示引导信号允许越过，限速（）至下一信号机 正线信号系统出发信号机中黄色信号灯表示开通侧向允许越过（） 信号灯不亮的原因：（）或信号灯坏。 信号灯不亮的原因（）或信号灯坏 联锁模式下，信号开放允许通行，前方区间空闲，进路已经排列并锁闭，进路中所有道岔处于定位，HMI中信号灯颜色显示{} 联锁设备允许信号断丝而使进站信号无法开放或开放后因断丝而关闭时，应按引导进路锁闭办法接车（） 联锁设备灯丝断丝报警灯：平时灭灯，点亮代表列车信号机灯炮点副灯丝，主灯丝故障（） 事故信号用来显示断路器在情况下的工作状态。红信号灯闪光表示断路器自动，绿信号灯闪光表示断路器自动