钩提杆与下锁销杆间距离不小于mm（）

杆上避雷器安装时，相间距离应不小于（）mm。 10kV杆上避雷器相间距离不小于（）mm 锚杆水平间距不小于（），垂直间距不小于（）。 当锁闭（检查）柱因故落在锁闭（表示）杆平面时，动接点环的断电距离不小于，与另一侧接点距离不小于2mm（） 钩提杆与提杆座凹槽间隙mm（） 钩提杆孔与上锁销孔垂直线的前后水平距离不大于mm（） 钩锁锁腿折断，下锁销组成配件丢失、脱落；钩提杆座裂损属于摘车临修故障范围（） 检查界限划分规定:、钩提杆及链、车钩防跳插销及吊链、下锁销组成，均由钩提杆所在侧检车员负责（） 车钩主要有锁提销、连接杆、钩锁等部分组成（） 牵引杆钩尾销孔后壁与钩尾端部距离小于83mm时堆焊后磨平，小于（）时更换。 ZY（J）7型电液转辙机当锁闭（检查）柱因故落在锁闭（表示）杆上平面时，动接点环的断电距离应不小于mm，与另一侧接点距离不小于mm（） 车钩连接状态、首尾车钩三态作用、钩提杆及链、及吊链、下锁销组成，均由钩提杆所在侧检车员负责（） 10kV杆上避雷器相间距离不小于（） 客车车钩钩提杆各圆销的开口销劈开角度不小于60°-90°（） 按照钩提杆和钩锁销在车钩的位置，车钩可分为（） 由闭锁位置提起钩提杆，则上锁销下部的沉头铆钉沿着上锁销杆腰型孔上移，该装配伸直离开防脱位置，当继续提车钩提杆时，上锁销提起钩锁越过钩舌尾部，由于钩锁偏重，其腿部向偏转（） 钩提杆与钩提杆座槽的运用限度不大于mm（） 钩提杆与提杆座凹槽间隙运用限度为mm（） 密贴调整杆油间距不小于 “始发列车检查范围和质量标准”规定：钩体无破损，牵引杆、钩尾框无折断；钩舌销及开口销无折断、丢失；钩锁锁腿无折断，下锁销组成配件无丢失、脱落；钩提杆座无裂损，螺母无丢失（）