持续颠簸时，如颠簸程度逐渐加重，乘务员应考虑提升处置措施等级（）

发生严重颠簸时乘务员可不必回到乘务员座位,应在最近的可坐的座位坐好 2015年以来我国运输航空业发生客舱乘务员颠簸受伤事件（）起，造成（）名乘务员不同程度受伤 当被告知有重度颠簸时乘务员不必须对客舱广播（） 当乘务员被告知有中度颠簸时,除要对客舱进行广播外______ 机组__对颠簸的轻，中，重度进行多次铃响提示，客舱乘务组根据颠簸程度按照程序进行处置（） 突发颠簸，人员抛起时，乘务员应采取的自我安全防护方式是（） 中度颠簸发生时，乘务员在回乘务员座椅就坐途中，应提醒所经过区域的旅客系好安全带（） 中度颠簸时，乘务员应立即回座位坐好，回客舱乘务员座位途中，提醒旅客系好安全带，固定手提行李（） 位于窄体机后舱的乘务员，在遇到颠簸时，应该做以下哪些工作（） 当遭遇颠簸或预计进入颠簸区，“系好安全带”标示灯亮时，乘务组应执行颠簸处置程序。 《关于加强客舱管理减少乘务员颠簸受伤事件的通知》中，飞行高度3000——6000米是颠簸造成客舱乘务员受伤的高发高度；5、6、7、8、1月份是伤人高发季节；首都机场附近空域是发生客舱乘务员受伤的高发区，由此我们关注颠簸多发点有（） 发生颠簸，广播暂停客舱服务后，乘务员仍可以“边广播，边服务”（） 一旦机长告知将遇有颠簸，客舱乘务员应尽快完成工作（） 中度颠簸乘务组应如何处置（） 中度颠簸时乘务员可继续进行服务，但不要提供热饮料，防止烫伤旅客 经统计飞行高度在（）米是颠簸造成客舱乘务员受伤的高发高度 严重颠簸时，乘务员检查旅客已入座并加好安全带、检查手提行李已妥善固定 严重颠簸时，乘务员检查旅客已入座并加好安全带、检查手提行李已妥善固定（） 经统计，___月是颠簸受伤高发季，上述月份共发生客＜舱乘务员颠簸受伤班次 35 起，占比 74%，受伤 80 人，＜占比 86%（） 飞机遭遇颠簸，当“系好安全带”指示灯亮时，客舱乘务员应完成以下工作（）