车轮采用新型全加工整体碾钢或铸钢车轮，采用标准车轴（）

采用整体辗钢车轮可以防止发生迟缓事故（） 车轴和车轮之间采用（）配合。 车轮采用整体碾钢轮或弹性车轮，其踏面形状应符合TB/TDD9-2003的要求。轴箱应密封良好，轴箱温升不应超过℃（） 车轮采用整体碾钢轮或弹性车轮，其踏面形状应符合TB/T449-2003的要求。轴箱应密封良好，轴箱温升不应超过℃（） "郑州地铁转向架车轮采用双S型辐板整体辗钢车轮，材料为（ ）。 CRH动车组车轮采用整体轧制车轮（） 整体铸钢车轮有HDZ型、等（） 同一车轴上组装的两个碾钢车轮轮辋宽度不大于mm（） 转K6型转向架装用25t轴重双列圆锥滚子轴承，采用轻型新结构HEZB型铸钢车轮或HESA型辗钢车轮（） 提速且减重轮对是指装用HDZB型铸钢车轮或HDSA型辗钢车轮的轮对（） HXD1型机车转向架车轮采用直径为mm的整体辗钢车轮，材料为ER8，并满足EN13262标准要求 车轮与车轴采用，在常温下用轮对压力机将车轴压入车轮的轮毂孔内（） 整体铸钢车轮标记通常在内侧面或轮毂内侧面上（） 车轴、车轮、轮对及轮轴吊装须采用，严禁吊具的金属部位直接接触车轴、轮轮的加工部位（） 电力机车的车轴、车轮和传动齿轮之间采用（） 轮对是由一根车轴和两个车轮组成，组装时采用，在车轴压装机上将车轮装于车轴两端（） 整体辗钢车轮有等（） DZ1型转向架采用HFS或HFZ型车轮、RF2型车轴，352132A型轴承；采用B+级钢整体芯铸造摇枕、侧架，支撑座与侧架铸造一体（） 以旧车轮、旧制动盘、旧车轴、旧车轮和新车轴、新车轮和旧车轮以及旧车轴和新制动盘按厂修技术标准组装的轮对称为（） 轮对重新组装是以旧车轮和旧车轴、旧车轮和新车轴及新车轮和旧车轴按厂修技术标准组装的轮对（）