车辆段线路直线标准轨距为mm,钢轨均为kg/m轨。车辆段线路最小水平曲线半径为m。车辆段内道岔共有副,均为号电气集中联锁道岔，由蜀山DCC主控值班员集中操作

矿井下窄轨线路的标准轨距为762mm。 矿井下窄轨线路的标准轨距为762mm（） 钢轨在直线段的标准轨距是（）。 轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距作业验收标准为（）mm 轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距经常保养标准为mm（） 轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距临时补休标准为mm（） 轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距作业验收标准为（，）mm（） 轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距临时补修标准为mm（） 轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距临时补修标准为（）mm 轨道线路静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距经常保养标准为（）mm 正线及辅助线采用kg/m钢轨，车辆段采用kg/m钢轨。轨距为mm（） 首期工程线路直线标准轨距为（） 直线轨道上两钢轨轨头内侧之间的距离为轨距。下列（）不是金属矿山井下的标准轨距。 昆明地铁线路直线标准轨距为（） 地铁线路直线地段标准轨距是（）。 车辆段钢轨由轨顶到轨底贯通断裂属于（） 道岔轨距静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距作业验收标准为mm（） 道岔轨距静态几何尺寸允许偏差管理值车辆段（场）轨距经常保养标准为mm（） 正线及辅助线采用60Kg/m钢轨，车辆段采用50Kg/m钢轨。轨距为mm（） 温州市域铁路S1线轨道线路直线标准轨距为mm