止轮器设置时，应紧贴车轮，在动车组一端头车第一根轴单侧车轮的（）端各设置1个止轮器

在区间和车站无动力停留，需要设置止轮器进行防溜时，随车机械师在在司机操纵端头车第根轴左侧（左侧邻靠站台时为右侧）车轮的前、后端各设置一个止轮器（） CRH1B动车组同一根轴车轮直径差≤mm（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：使用铁鞋（止轮器）防溜时，须确保机车在制动状态下，铁鞋尖（止轮器）应紧贴车轮踏面，牢靠固定，并在牵引手柄上挂涂有“止轮器未撤和禁止动车字迹的（ ）”。 动车组入库停稳后，在列车出库方向第一辆车车轮两侧施加止轮器（） 使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴车轮踏面，牢靠固定. 铁鞋设置时，鞋尖须朝上坡方向并紧贴车轮踏面。鞋底与个止轮器。平行,避开安装扫石器和__的轴侧 动车组在动车所、高级修场、客整所等存放场所存放未配置随车止轮器的动车组及解编状态下的动车组车辆需设置止轮器防溜时应优先使用随车止轮器。（√）2.地面止轮器存放处须设置《地面“止轮器”设置状态表》车辆作业人员在对整列动车组设置、撤除地面止轮器后均须如实填记其它情况在领取、归还地面止轮器后均须进行填记 在存车场（线）存放时，止轮器设置在到达端第根轴左侧车轮前、后（） 动车组与（）等动力车连挂时，可不设置止轮器防溜 动车所、客整所内动车组止轮器设置位置是怎样要求的？ 动车所、客整所内动车组止轮器设置位置是怎样要求的 汽车制动侧滑：指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生侧滑。 （）指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。 （）指汽车上的某一根轴或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑 动车所诊断工程师须将《动车组轮径变化通知单》、《动车组CCU（BCU）参考轴轮径设定记录单》、《动车组MON/HMI屏参考轴轮径设定记录单》的数值与动车组镟轮（或换轮）作业前最近一次LY过车轮径值进行比对若同轴位轮径值的差值超过5mm时动车所技术专职与诊断工程师须共同重新核实填写数值经双方确认无误签字后将相关表单交动车所调度组 使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴，牢靠固定（） 使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴（），牢靠固定. 使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴（），牢靠固定 轮轴存放层数不得超过4层，底层轮轴须用止轮器止牢，止轮器斜面要紧贴车轮踏面（） 电力机车轮重与一根轴上两轮的平均轴重之差不超过__