在车站存放时，止轮器设置在次日始发动车组的第一根轴左侧车轮前、后（）

CRH3C 型动车组使用止轮器防溜时在出库操作端头车的第二根轴右侧车轮前、后端各设置一个止轮器 重联动车组在设置止轮器防溜时，需设置所有备用止轮器（） 地面止轮器存放处须设置《地面“止轮器”设置状态表》车辆作业人员在对整列动车组设置、撤除地面止轮器后均须如实填记其它情况无需填记。（） 在区间和车站无动力停留，需要设置止轮器进行防溜时，随车机械师在在司机操纵端头车第根轴左侧（左侧邻靠站台时为右侧）车轮的前、后端各设置一个止轮器（） 重联动车组在设置止轮器防溜时，设置（） 重联动车组在设置止轮器防溜时，仅设置（） 重联动车组在设置止轮器防溜时，仅设置前列（） 随车配置的止轮器设置应与禁动牌配合使用，禁动牌与止轮器存放（禁动牌夹在止轮器的握柄上）在动车组的固定位置（） 重联动车组在设置止轮器防溜时，仅设置后列（） 在动车所库内需要设置止轮器时，1列位设置在动车组出所端头车第二根轴右侧车轮的前、后端各设置1个；2列位设置在动车组终到端头车第二根轴右侧车轮的前、后端各设置1个（） 两根长度相同的圆轴，受相同的扭矩作用，第二根轴直径是第一根轴直径的两倍，则第一根轴与第二根轴最大切应力之比为16:1（） 动车组与（）等动力车连挂时，可不设置止轮器防溜 一台载货类汽车，第一根轴为单轴单轮，第二组轴为并装双轴6轮，第三组轴为并装三轴12轮，该货车总轴限重应该是（）吨 动车组施加最大常用制动或紧急制动停稳后，方可设置铁鞋或止轮器。铁鞋或止轮器撤除时，需确认动车组处于状态（） 当操纵机构拨动一根拨叉轴轴向移动时，其他拨叉轴都被锁止，起作用的是（）。 动车组由调车机车调移至车站停留时，可由调车人员使用木止轮器防溜（） 两根同种材料制成的等长实心圆轴，端截面处均受到同样大小的扭矩作用，若第一根轴的直径是第二根轴直径的一半，则第一根轴的扭转角是第二根轴扭转角的( )倍。 CRH1B动车组同一根轴车轮直径差≤mm（） 动车组须随车配备行车备品和及止轮器，并存放在固定地点（） CRH2A型动车组座便器检查及清洁作业时无须确认止轮器是否已经设置。