固定闭塞是指运行列车间的（）是若干个闭塞分区，闭塞分区按线路条件经牵引计算来确定，一旦划定将固定不变。

在自动闭塞制度下，将站间区间划分成若干个闭塞分区，在每个闭塞分区的，设置相应的通过信号机予以防护（） 固定闭塞分区，一个闭塞分区可允许一列及以上列车占用（） 固定闭塞时一个闭塞分区允许列车占用（） 在移频自动闭塞区段，移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态，迎着列车运行方向，自动地向前方闭塞分区传递信息的（） 准移动闭塞的追踪目标点是前行列车占用闭塞分区的（） 在移频自动闭塞区段，移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态，迎着列车的运行方向，自动地向前方闭塞分区传递信息的（） 具备列车超速防护功能的固定闭塞的闭塞分区正确的是（） 是指车站接近闭塞分区至前方区间第一离去闭塞分区间的线路（） 列车运行是以什么作为闭塞分区的？ 区间及闭塞分区的界限，按规定可划分为：站间区间、闭塞分区（） 列车运行是以站间区间或信号机所划分的闭塞分区或虚拟的闭塞分区作为间隔（） 移动闭塞情况下，需要将区间划分为固定的若干闭塞分区（） 什么是闭塞分区？ 电话闭塞闭塞分区：相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞分区（） 一般闭塞分区编码电路根据前方个闭塞分区的列车占用情况进行编码（） 继电式逻辑检查按列车在区间运行时，根据闭塞分区列车占用、出清的顺序关系，对区间闭塞分区的进行逻辑判定 在自动闭塞区间，列车运行是以所划分的闭塞分区作间隔（） 按站间组织行车是指在自动闭塞区间因特殊原因，不改变原闭塞方式，按自动闭塞分区做间隔放行列车（） 固定闭塞分区：相同运行方向相邻两架信出站号机间的区域；一个闭塞分区只允许一列车占用（） 区间占用逻辑检查开启后，列车占用该闭塞分区，但闭塞分区状态为空闲，为失去分路状态（）