手动变速器换档机构应具有等功能
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手动变速器换档机构应具有等功能
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手动变速器换档机构通常由等组成
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通常，手动变速器换档操纵机构互锁装置由组成
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手动变速器采用了（）等换档啮合方式。
A.离合器和倒动器； B.滑动齿轮传动； C.常啮合齿轮传动； D.摆动齿轮轴传动； E.其他。
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在手动变速器中，换档方式不包括
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富勒变速器主变速器操纵机构主要由__、双H换档机构、高低档换档气缸等组成
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由于()原因使变速叉轴移动困难，并造成手动变速器换档困难故障。
A.齿轮润滑过量 B.端头润滑不良 C.变速器叉轴弯曲变形 D.端头磨损过量
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下列（）可能是造成手动变速器换档困难的故障原因。
A.变速器轴、轴承的轴向间隙过大 B.变速器轴线不平行 C.锁止机构工作不可靠 D.变速器润滑良好
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手动变速器的自锁功能失效，将引起变速器（）。
A.脱挡 B.乱挡 C.异响 D.换挡困难
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按换档方式，变速器可分为变速器
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为了防止变速器自动换档和自动脱档，为此，在变速器操纵机构中应设有装置
自动变速器的档位主要由手动阀和换档阀的位置决定。
手动变速器由（）机构和（）机构组成。
传动系具有减速、变速、倒车、差速、等功能（）
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对变速器的换档操纵机构有何要求？如何保证？
变速器换档困难的原因？
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手动变速器换档困难的故障原因可能是离合器分离不彻底造成的。
动力换档变速器是通过拨叉完成换档动作。
变速器操纵机构由换档机构、自锁机构、互锁机构、倒档锁定机构组成。（）
变速器操纵机构由换档机构、自锁机构、互锁机构、倒档锁定机构组成（）
简述动力换档变速器中换档离合器的工作原理
手动变速器变速操纵机构中互锁装置的功用是（）
手动换档试验的目的是：驱分自动变速器故障是电路故障或是油路故障。
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手动变速器变速操纵机构中自锁装置的功用是（）
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自动变速器的传动效率比手动变速器效率（）。
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