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透平叶片为何通常设计成扭曲叶片?
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透平叶片为何通常设计成扭曲叶片?
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主观题
透平叶片为何通常设计成扭曲叶片?
答案
主观题
大型燃气透平叶片为什么必须做成扭曲的?
答案
主观题
透平叶片空气冷却的方式通常有()、()、()、()。
答案
主观题
通常需要对透平气缸、透平转子和动、静叶片分别采取措施进行()。
答案
主观题
燃气轮机透平叶片采用空气冷却方式来防止透平叶片超出材料的()。
答案
多选题
长叶片设计成直叶片,将产生多种附加损失,主要有()。
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答案
判断题
三元流叶轮叶片的形状是空间扭曲叶片()
答案
判断题
离心泵叶轮内通常设有6~12片弯曲的叶片。
答案
判断题
离心泵叶轮内通常设有6~12片弯曲的叶片()
答案
判断题
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答案
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汽轮机采用扭曲叶片的目的是()
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9E燃机透平叶片上叶冠的作用?
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单叶片风轮通常比2叶片风轮效率()。
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减载和停机时,燃机透平叶片的温度随燃气温度不断降低叶片产生哪种热应力?()
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高速蒸汽流通过透平动叶片,实现了动能转变()
高速蒸汽流通过透平动叶片,实现了动能转变。
TRT透平机容易积灰的是第几级叶片()。
透平机启动前暖管是为了(),避免叶片损坏。
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