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气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理?
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气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理?
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气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理?
答案
主观题
气缸体和气缸盖裂纹一般采用()法检查
答案
主观题
气缸体和气缸盖产生裂纹一般是在哪个部位?
答案
主观题
发动机气缸盖和气缸体产生裂纹的原因有哪些
答案
单选题
气缸体和气缸盖裂纹的检查一般采用试验法()
A.液压 B.油压 C.水压 D.汽压
答案
主观题
气缸体和气缸盖裂纹修复后,要进行(),以检查是否仍有渗漏。
答案
主观题
气缸体和气缸盖裂纹修复后,要进行(),以检查是否仍有渗漏
答案
主观题
铸铁气缸体和气缸盖不平,可用__方法修复
答案
多选题
导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有()。
A.水垢散热不良,使水道壁产生裂纹 B.装配时螺栓拧紧力矩过大 C.冷却水冰冻冻裂 D.曲轴在高速转动时产生振动,在气缸体的薄弱部位发生裂纹
答案
判断题
汽缸垫位于气缸盖和气缸体之间。
答案
热门试题
气缸盖表面裂纹可采用()方法修理为好。
对于气缸盖底面裂纹采用()方法进行修理效果较好。
气缸垫的作用是加强气缸盖和气缸体上平面之间的密封,( )
气缸垫用来密封 与 的接合面。P: 气缸与 气缸盖|气缸体 与 气缸盖|气缸体 与 气缸盖罩|气缸体 与 油底壳
气缸盖触火面裂纹可以采用()+进行修理。
气缸套产生裂纹后,不允许采用()方法修理。
发动机气缸盖和气缸体裂纹的原因:内燃机缺水而过热,突然加入冷却水,或内燃机起动后工作较长时间才加人冷却水,都会引起气缸盖开裂。冬季严寒时,停车后未将冷却水放出会使气缸体冻裂。气缸盖螺栓拧紧不当,也会引起气缸盖变形开裂()
气缸体和气缸盖容易发生裂纹的部位一般在气缸之间、气门座之间和气缸与气门座之间,在气门室内和水套边盖上方的水套壁上也容易发生裂纹。总之,气缸体的破裂,多发生在水套薄壁处()
对于气缸体与气缸盖上的裂纹、气孔、砂眼等缺陷,最常用的检验方法是()
水套是指气缸体和气缸盖内容纳冷却水流动的夹层()
气缸体和气缸盖破裂粘接后,一般要经过时间的固化,使用效果更好()
气缸盖装合时,对于铸铁气缸盖,一般()气缸体。
气缸体、气缸盖()后,常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲,当其平面度超过技术标准时,将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。
气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理。
气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理。
气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理()
安装气缸盖时,应从气缸盖的两边依次向中央,分2—3次逐步拧紧,最后按规定的拧紧力矩拧紧。确保气缸体和气缸盖之间密封()
气缸主要是由气缸盖、气缸体与气缸座组成。
检查气缸体有无裂纹的方法,通常采用()。
气缸盖、气缸体之间的气缸垫,其作用是()
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