气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理。

气缸盖触火面的裂纹呈龟裂状，应属于（）疲劳破坏。 气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理？ 气缸盖表面裂纹可采用（）方法修理为好。 气缸盖触火面在低频热应力的作用下，当温度降低时，产生（）。 气缸盖触火面在低频热应力的作用下，当温度升高时，产生（）。 气缸盖冷却面裂纹发生在（）。 气缸盖冷却面产生裂纹是的结果（） 覆板修理法主要用于气缸盖的（）上的裂纹修理。 气缸盖轻微裂纹可采用（）消除。 气缸盖冷却面产生裂纹是由于（）的结果。 精检气缸盖表面裂纹可采用（）。 金属扣合工艺用以修理裂纹零件的关键是（），通过它的（）把裂纹拉紧. 气缸盖冷却面常见的损坏形式有裂纹和（）。 气缸体和气缸盖裂纹一般采用（）法检查 气缸体和气缸盖裂纹的检查一般采用试验法（） 采用金属扣合法修复气缸套裂纹时，无密封要求时可选用（）。 检查气缸盖内部有无裂纹应采用敲击法。 气缸盖与气缸体结合面漏气可以涂（）。 柴油机运转中，由于（）引起气缸盖冷却面产生裂纹。 气缸体和气缸盖裂纹修复后，要进行（），以检查是否仍有渗漏。