凡机车停在接触网下，在未接到的停电命令和挂好接地线前，严禁登上车顶（）

凡电力机车停在接触网下时，在未与供电调度员取得联系停电并挂好接地线前，无论任何原因以及接触网有电与否，绝对禁止任何人登上车顶（） 司机接到列车调度员的停电、允许登顶作业命令后须升弓验电，确认接触网停电后，在机车（ ）挂好接地线，方可上车顶进行故障处理。 只有在接到许可停电施工的命令，并有接触网工区指定的接触网工安设临时接地线之后，方可开始施工（） 在接触网未停电接地前，吊车的吊臂在接触网下（） 穿绝缘鞋作业人员，在接触网停电并挂好接地线后，方可进入轨行区（） 在接触网未停电未接地时，禁止吊车的吊臂在接触网下伸臂转动作业（） 接触网断线，在未接地线前，任何人不得进入地点范围内（） 接触网停电作业包括停电，验电，挂设接地线，拆除接地线，恢复送电五个程序（） 在未挂接地线的停电区域作业视作接触网停电。（ ） 以下作业需接触网停电，接地线的是（）. 接触网停电作业两接地线间距大于1000m时，必须增设接地线（） 接触网停电作业时，装设的接地线要连接牢固，接触良好。 《普非》规定： 遇接触网（ ）、（ ）或（ ）断线脱落，未接到接触网停电通知且未判明接触网停电前，不得盲目下车。 接触网停电作业时，防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地线状态（） 接触网停电作业用的接地线允许有断股、散股和接头。 接触网停电作业使用的接地线不得有断股、散股和接头。 在接触网未停电接地时，吊车的吊臂在接触网下（） 接触网人工接地线位置需满足该项施工的防护要求，接触网挂好接地线后，在地线绝缘杆离地面m处悬挂红闪灯，地线拆除后同时撤除红闪灯（） 验电后应挂设接触网[轨]接地线，因事以上未能挂设接触网[轨]接地线时，在挂设接触网[轨]接地线之前应重新验电（） 接触网停电检修或需接触网停电配合挂地线时，由（）人员负责在该作业地段两端挂接地线