若车载电台和手持台同时故障，司机可直接通过联系行调和司机长，按行调指令执行

对于故障处理中没有明确的故障，司机直接通过行调司机向检调请求技术支持（） 正线任何信息，司机必须第一时间报OCC交流组长，然后再使用车载台报行调（车载台无法联系，使用手持台）（） 当无线车载台不能使用时，司机应使用800M无线手持台与联系（） 发布救援命令后，通知故障车司机和救援车司机将手持台通信频道切换到组联系（） 总调度台调度员通话权限包括正线、车辆段以的所有车载电台、固定电台和手持台用户（） 机场线司机在正线驾驶用手持台与行调联系使用（） 工程车在运行时，司机通过手持台与行调联系，掌握，确认运行进路（） 当车载台不能使用时，司机可使用（）便携台与行调联系 宁溧线司机在正线驾驶用手持台与行调联系使用（） 中央无线调度电台故障时，行调应及时使用公务电话将故障信息通报车站，由车站负责向司机传达故障信息及调度命令。车站通知到站列车司机如需联系行调，通过车站传达或联系行调公务电话（） 当无线车载台不能使用时，司机应使用无线便携台与行调联系（） 列车正常出转换轨作业标准：列车以 模式运行到转换轨对标停车后，司机使用车载台汇报行调（如无法联系使用手持台）； 在正线与行调联系时应使用手持电台（） 正线司机和行调联系不能使用车载台时，优先使用的通讯设备为？（） 司机通过显示屏确认故障车门位置，通过手持台告知站务人员故障车门具体猬置（） 若停放制动故障不能缓解时，司机可直接操作停放制动旁路动车（） 在CIR电台正常工作的情况下，GSM-R手持终端注册车次号输入功能码必须输入81（即本务司机手持台），在CIR电台故障时，该功能号方可输入（即本务司机主机）（） 对于防火墙的管理可直接通过 办理转线作业时，应配备熟悉涉及运行线路的司机负责驾驶和监控，司机应携带与涉及线路行调联系的手持无线电台，并确保通讯质量可靠（） 当无线集群系统瘫痪后，无线车载台及备用手持台集群模式将无法使用，此时，电客车司机及车站可将无线车载台及固定台、备用手持台模式调为（ ）。