挤岔后，司机发现列车运行异常，立即使用紧急制动停车，并报行调，严禁擅自动车。

列车运行过程中，随车机械师发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速时，应立即使用紧急制动装置停车（） 列车运行中产生紧急制动停车后，列车司机须向行车调度员报告（） 《普规》规定：在不得已情况下，列车必须退行时，（）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。 列车发生溜逸，司机应立即施加紧急制动停车（） 发生列车挤岔、脱轨、倾覆、列车冲突时，应立即采取紧急制动措施，并报行调，严禁擅自动车（） 列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，通知司机开车（） JZ-7型制动机紧急制动阀是轨道车运用的安全装置。当空气制动机一旦失灵或副司机发现特殊情况，必须立即停车而又来不及通知司机时，可立即使用紧急制动阀停车。平时紧急停车时也可使用（） 显示器提示某轴锁轴报警后，立即使用紧急制动停车（） 动车组调车作业，不得已情况下司机必须在动车组运行方向的后端操作时，应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动装置（紧急制动阀）或通知司机，使动车组停车 列车运行中,列车工作人员发现有人从列车坠落，应立即使用紧急制动阀停车，并迅速通知列车长和乘警（） 列车运行中发生异常情况导致紧急停车（司机施加紧急制动除外），可能发生脱轨时，应立即启动LBJ防护（） 列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，应将使用紧急制动阀（紧急制动装置）的情况报告司机（） 列车运行监控记录装置紧急制动是指：在使用常用制动时不能使列车减速至允许的限速值时，监控装置发出指令实施紧急制动，使列车立即停车。紧急制动不允许司机缓解，当列车速度为时，自动缓解。（） 安装简易紧急制动阀作业时，调车人员发现危及人身或行车安全情况，应立即使用简易紧急制动阀施行紧急制动停车（） 其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由通知司机开车（） 列车运行途中，机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转时，司机应立即报告；车站值班员接到报告后应立即转报列车调度员通知后续列车注意运行，通知进行检查确认（） 列车运行途中，列车司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车在限制坡道区段起动发生空转时，司机应立即将停车或空转的地点和里程向车站值班员（列车调度员）报告并做好记录（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：在列车运行中，司机发现列车制动力失效或减弱危及行车安全时，应立即实施紧急制动停车. 动车组列车运行中发生火灾时，列车乘务人员应当立即使用紧急制动阀停车，并将旅客疏散到安全地带。 车站值班员（列车调度员）得到单机司机紧急制动停车的报告后，应立即（）