道岔故障，值站带和站务员根据行值通知下线路人工现场办理进路，出清线路后，报行值（）

当站厅公共区火势可控（III级响应），站务员现场处置（） 确认故障道岔没有列车占用或未被进路征用，条件满足后，行调在HMI上操作或授权车站将故障道岔转换2个来回尝试恢复，车站做好下线路人工准备进路的准备（） 站务员站厅巡视岗位职责（） 请论述站务员（安全员）和站务员（票务）在区间乘客疏散（灾害情况）现场处置中的应急处理程序 车站值班员向手摇道岔作业人员（值班站长、站务员）布置道岔、进路（） 行调负责开往故障区域列车的扣停和放行，行调放车前必须通过值站通知现场人员进行避让（） 道岔故障，行值根据行调命令对故障道岔进行，必要时取消进路及道岔单锁（） 站台门故障由站务员与司机协同处理，发生故障时，行调无需立即进行干预指挥（） 列车定位时，如列车停车位置压在道岔上，行调应先通知司机降弓后，再通知车站对道岔进行__，下线路人员无需摇动被轧道岔的转辙机 当发生电客车车门故障时，行值通知值站的信息有（） 在等情况下，无法通过信号工作站判断道岔开通位置及锁闭状态，需下线路人工准备进路（） 越引导信号，需要钩锁道岔时，值站根据行值要求执行（） 下列哪些是站务员关站程序的内容（） 单道站台门故障时站务员的工作（） 区间发生爆管时站务员接到行调，现场确认阀门是否关闭后方可离开（） 站台门故障由站务员与司机协同处理，发生故障时，以“__”为原则处理故障，行调__立即进行干预指挥（） 当站厅公共区火势可控（III级响应），以下不是站务员现场处置的是（） 发生单道屏蔽门故障站务员应操作（） 发生电扶梯故障时，人员重伤时，站务员需__、__、——————、—————————— 发生电扶梯故障时，人员轻伤时，站务员需__、__、__、__、__