平面连杆机构的缺点有（）
A. 效率较低
B. 存在累积误差
C. 惯性力和惯性力矩难以平衡
D. 不适合高速场合
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平面连杆机构的缺点有（）
A.效率较低 B.存在累积误差 C.惯性力和惯性力矩难以平衡 D.不适合高速场合
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平面连杆机构的缺点除了设计复杂外，主要还有（）
A.制造困难 B.接触部位容易磨损 C.不易精确实现复杂的的运动规律 D.不适于传递大的动力
答案
平面连杆机构的缺点除了设计复杂外，主要还有（）。
A.制造困难 B.接触部位容易磨损 C.不易准确实现复杂的运动规律 D.不适于传递大的动力
答案
汽车常用平面连杆机构有（）、（）、（）、（）。
答案
汽车最常用的平面连杆机构有（），（），（），（）。
答案
平面连杆机构的优点（）。
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答案
平面连杆机构均是（）联接。
A.高副 B.低副 C.既有高副也有低副 D.转动副
答案
平面连杆机构均是（）连接。
A.高副 B.低副 C.既有高副也有低副 D.转动副
答案
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答案
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答案
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