列车进行全部或简略试验后，当不能立即发车时，必须施行，待具备发车条件时再缓解（）

遇列车发车前需车站人员进行简略试验时，车站值班员要提前安排助理值班员或车站指定胜任人员到列车尾部进行简略试验（） 列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验；始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过2错min时，发车前的简略试验由机车乘务员负责。 制动机试验完毕，车站不能及时发车时，司机必须减压以上实施列车制动，待开车时再缓解（） ( )或跟踪出站调车时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。 无可列检作业的始发列车发车前应进行制动简略试验（） 更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验应该是：简略试验（） 车站发车人员按规定负责对列车进行自动制动机简略试验时，必须在什么位置确认全列制动主管贯通？ 货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后应施行简略试验（） 更换机车或更换乘务组时，应对列车自动制动机进行全部试验正确应为：简略试验J274（） 《普规》规定：货车列检对有调车作业中转列车到达后首先施行到达全部试验，发车前只施行始发全部试验中的（）试验。 列车制动机试验分为：全部试验和简略试验（） 利用机车调动时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 列检作业场对始发、作业的列车连挂机车后须施行简略试验（） 列车停留超过（ ）min时应进行简略试验。 列车停留超过min时应进行简略试验（） 始发、中转作业的列车制动机试验后停留超过20min时，发车前还须再次施行试验 列检作业场对、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验（） 当发车人员已通知司机或显示发车指示信号,而列车尚未起动时,必须通知( ),收回行车凭证后, 再取消发车进路。 当发车人员已通知司机或显示发车指示信号,而列车尚未起动时,必须通知( ),收回行车凭证后,再取消发车进路。 利用机车调动动车组时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（）