轨道交通正线站线最大坡度应不大于（）。

线路直线轨向目视直顺，无侧弯；最大矢度：正线、到发线不大于4mm，站线、专用线不大于（） 正线的最大坡度不宜大于%。，困难地段可采用%。，联络站、出入线的最大坡度不宜大于%。（） 维修线路的正线，水平误差不大于,其他线不大于（） 更换夹板作业完毕后，其轨距±mm，轨距变化率正线及到发线不大于1‰，其他站线不大于2‰（） 斜井轨道坡度大于（）时设轨道防滑，间距不大于（50m）。 斜井轨道坡度大于（）时设轨道防滑，间距不大于（50m） 厦门轨道交通1号线线路分正线和（） 轨道交通一号线线路分为正线和车场线（） 接触线坡度允许不大于1‰，其中变坡段坡度应不超过0.5‰（） 厦门轨道交通1号线起始站（） 接触线坡度标准值：速度在250km/h及以下时，坡度为不大于，坡度变化率不大于0.5‰ 轨道交通1号线全线车站、正线有效长度KM（） 城市轨道交通正线上轨道的水平误差不得大于（）。 南宁轨道交通正线设（） 厦门轨道交通1号线终点站（） 重庆轨道交通六号线正线的基本闭塞为（） 轨道交通一号线正线最小曲线半径为（） 室内坡道的坡度应不大于（）。 为了方便排水，建筑场地最小坡度为0.3%，最大坡度不大于() 正线的最大坡度不宜大于__‰，,困难地段可采用__‰，联络线、出入线的最大坡度不宜大于40‰（）