内部增压器的叶轮是（）

柴油机增压器的轴承损坏或空气滤网脏堵、压缩机叶轮、喷嘴环、废气叶轮以及压缩机叶轮积碳或脏堵，都会使增压器空气压力不足而使燃油不能充分燃烧，最终导致排烟温度高（） 增压器每运转（）小时左右，应拆下增压器进行检查。 当增压器进气温度高于（）℃时，会引起增压器的喘振 某主机配置的是重力-强制轴承润滑系统的增压器，当采取拆除增压器转子长时间运行时，应使增压器的（） 保证增压器转子受热膨胀不会产生压气机叶轮与气封板碰撞的间隙是（）值。 通过视检的方法，可确定柴油机增压器转子的压气机叶轮叶片的故障（） 为了保证废气涡轮增压器可靠润滑，废气涡轮增压器的润滑系统最好是（）。 废气涡轮增压器按使用说明书规定，定期更换增压器 增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振（） 增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振（） 涡轮增压器属于（） 增压器“喘振“：（） 废气涡轮增压器是利用柴油机排出的废气作为能源来驱动增压器运转（） 发动机增压器保养应经常检查增压器油、空气通道，应无泄漏（） 增压器机油进油管上设有保压阀作用是限制进入增压器的( )。 怎样正确拆装增压器？ HXN5型机车增压器转速信号超过26500rpm，柴油机将会减功率，以降低增压器转速，增压器的转速应＜26500rpm（） 增压器转子校中时若压气机叶轮前后间隙不满足要求时应采取（）措施。 涡轮增压器的增压器轴在工作中不承受弯曲和扭转交变应力。() 由于涡轮增压器经常处于高速、高温下工作,增压器废气涡轮端的温度在600℃左右,增压器转子以8000-11000r/min的高速旋转（）